2024年9月30日，方程豹旗下的豹8正式亮相第十九届西安国际车展。这是方程豹品牌的第二款全新中大型 SUV，该车集合了多项比亚迪最新技术及平台，同时也首次搭载了华为乾崑ADS 3.0智驾系统，可以说集万千宠爱于一身。

  豹8的外观与豹5相似颇高，但采用未来星舰美学的设计风格使整车的棱角感更加清晰。在全新的前脸设计中，机甲风格的视觉冲击感极强，机盖下一条贯穿式灯带串联两侧 C 字形日行灯及大灯，让前脸的造型更具科幻气息时带来的辨识度也更高。全黑色的进气格栅俯视中犹如宇宙的黑洞被人称为“时空之门”。最亮眼的要数一眼看到的车顶搭载的3颗激光雷达，预示着不菲的身价也会有更好的智驾表现。

  豹8的车身尺寸为5195x1994x1905mm，轴距2920mm，如果定位的话绝对可以算上一台中大型的硬派SUV。硬派SUV好像都脱离不了方盒子的设计理念，但豹8却在车身多处加入了更多硬朗的线条，宽大的车身侧护板及宽大的C柱装饰板看到就觉得安全感十足，前后轮眉与车身的亮黑撞色也使侧面的的层次感更强。智能可调的悬挂结构也预示着豹8不菲的越野能力。

  豹 8 的尾部造型融合了越野与实用的双重考量，与前灯遥相呼应的后尾灯同样也使用了C字造型，同时进行了渐层的设计，远观会有星舰点火的流光感。同时硕大的备胎也采用了尾挂的设计，备胎罩采用了行星环式的包裹，力量感十足的设计让整体的后尾门更加厚重。因为采用挂胎所有后尾门一定是侧开，宽大的尾门设计方便了日常的使用，也方便了第三排置物的拿取。

  内饰中有着科幻电影中星舰中台的设计风格，同时采用了主驾、中控、副驾三屏的设计，三屏可以独立的使用也可以进行联动使用。方向盘使用了四辐方向盘造型，方向盘集合了整车基本操作的众多物理按键，传统的物理按键操作让这台车有了更多的实用性。在方向盘最下面还有两个滚轮按键来控制车辆越野模式以及驾驶模式，可以说极大的方便了多种路况的驾驶的操作。

  豹8采用三排座椅布局设计，提供6/7座两种布局可选，因为越野属性的要求，整体的座椅特别的厚实，整体的软硬度让包裹感也不错。展车提供的是7座版本，因为座椅的设计，使尾箱的空间略小，如果再能新增5座车车型，整车的装载能力绝对会更出色。

  豹8的集万千宠爱与一身到底有什么？这里不的不说比亚迪的DMO越野平台，这是比亚迪为新能源越野打造的全新平台，采用了全新混动非承载式架构，CTC电池底盘一体化，也就是把电池和大梁设计成了一个整体。同时DMO采用越野专用混动件架构，以电驱动为主，发动机可并直驱可发电。可以总结为底盘高性能、整车超安全、动力超强大、越野超强悍。

  当然还有云辇-P智能液压车身控制系统，这套系统已经在仰望U8上使用，它除了可以实现悬架高度140mm的调节行程外，还能实现主动预瞄路况、刚度调节、阻尼调节、四轮联动等功能。支持 140mm 的悬架调节、1000mm的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式。

  最后就要说到华为乾崑ADS 3.0智驾系统，这套系统已经在众多的新能源车型中使用，今年4月份发布后就被誉为“国内最好用的智驾系统”。在今年8月比亚迪与华为签订智能驾驶合作协议，一起共同开发全球首个硬派专属智能驾驶方案。该套系统让智驾更加聪明，让用户彻底的享受全场景贯通的智驾体验。可以说首发即用在豹8车型中，不难看出对豹8智能化搭建的信心十足以及对未来智能化场景的雄心壮志。