行车记录仪应该怎么选？很多新手或许会有我之前的想法，价格不要太高，200-300元就行；功能不用太多，能录像就行。作为一名驾龄超10年的老司机，我想告诉大家的是，当你真正遇到事的时候，你才会发现一款拥有高清像素、超大广角、清晰夜视的行车记录仪是有多么的重要。当然如果预算充足，停车监控、全方位拍摄等功能建议可以一并考虑。

马上就要到十一黄金周了，计划自驾浙江的我，已经早早地把车辆保养和物资采购完成。除此之外，我还把用了好几年的行车记录仪，换成了70迈云台记录仪X800。之所以会选这款，一方面作为小米生态链企业，70迈对于产品品控非常严格，几年使用下来没出过任何毛病。另一方面X800是70迈的新品，全方位拍摄、4K60帧超高清、哨兵模式等全新功能也是正合我意。

【不一样的外观】

70迈云台记录仪X800的配件数量少，除了智能记录仪、电源线、走线撬棒、双口车充等常规配件外，还附赠了2片静电贴、2片耐高温胶(1片已粘贴在支架底座上)。

和之前用过的行车记录仪造型很不同，70迈云台记录仪X800很像《星球大战》中的机器人R2-D2，建议品牌方后续可以推出R2-D2同款配色。X800配备了一块正方形屏幕，这块屏幕除了具备常规的行车画面显示、设置操作外，还支持MaiX音画交互功能，后面安装后会详细给大家介绍。

70迈云台记录仪X800的屏幕不支持触控操作，所以在机身一侧设置了多枚橙红色实体按键，包括电源键及上键、下键。功能方面，电源键支持开关机、选项确认、紧急视频录制、强制关机等功能，而上键和下键功能则较为单一，就是上下菜单的切换。同时，X800提供智能语音助手功能，简单的设置和操作，可直接通过语音说话的方式和X800说。

主控芯片是记录仪的核心，70迈云台记录仪X800采用的是12nm制程的NT98530，核心从X200的双核（NT96580）升级到了4核。图像传感器采用的是索尼旗舰级IMX 678，支持4K 60fps视频录制，拥有F1.7超大光圈、146度超大广角，影像规格可选3840x2160HDR 或者是3840x2160 60FPS，视频录制时长可选1/2/3分钟，并且支持50/55/60Hz的抗闪烁功能选择。

在选购记录仪时，我发现和70迈云台记录仪X800长相相似的，还有一款X200。对比之后发现，X800在主控芯片、传感器sensor、分辨率等方面都有明显的提升，另外最大可兼容512GB的MicroSD卡，能够储存更多的视频和照片。出于数据存储的安全可靠性和兼容性，在选购X800时一并购买了70迈视频监控储存卡。另外，X800支持后录摄像头连接，充电接口为通用Type-C口。

70迈云台记录仪X800提供安装服务，新手可以选择指定门店到店安装，老司机也可以直接自己动手安装。安装过程中，个人发现静电贴是个好东西。先将静电贴贴在指定前档位置，再将记录仪粘贴在上面，既可以使记录仪粘贴的更牢固，拆卸的时候也不会在玻璃上留下胶痕。固定记录仪后，连接电源、调整好视角即可正常使用，当然也可以通过70迈 APP对X800进行个性化设置。

【更清晰的画质】

正值假期，安装完70迈云台记录仪X800后，就出去跑了一大圈。先来说下X800的静态画面表现，得益于146°的超大广角镜头，停车监控画面完全覆盖了对向10个车位。放大图片细看车牌，除了最左侧黑色车辆无法辨识车牌，左侧第二辆车车牌不是太清晰外，其余8辆车车辆几乎是清晰一眼可辨的。

70迈云台记录仪X800动态表现也很出色，在时速70km/h的高速行驶下，左右车道前车车牌捕捉得非常清晰。这种优异的表现源自从A810到M800再到X800的70迈自研算法MCSS3.0，其中的ROI车牌聚焦算法能够将对向车牌和同向车牌细节增强，从而提升车牌抓取的准确性和效率。

70迈云台记录仪X800夜间表现更让人意外，整个夜间画面明显要比普通记录仪更明亮些，也要更干净些。即使是左右车道，距离一个车位段的两辆车，放大图片看车牌信息看得也是一清二楚。这其中除了MCSS3.0的作用外， 自研第2代ISP算法、硬件级HDR等作用也是不容忽视的，保证了X800在霓虹灯光、暗光、微光等环境也能够准确捕捉车牌信息。

【更有趣的玩法】

全方位拍摄绝对是70迈云台记录仪X800最有趣的一个功能，堪称遥遥领先般的存在。X800创新采用了2枚传感器的霍尔云台技术，加上升级的Motion detection算法以及磁场地位系统，能够实现云台自动旋转的精准定位，无需友商那样的手动调整。直接语音说“我要拍左边/右边/车里”，X800就会自动将镜头转向指定方向录制画面，支持中文、英语、意大利语、日语识别。

基于霍尔云台，70迈云台记录仪X800还带来了更实用的自己拍照和拍vlog玩法。和它说“我要自 拍”，X800会自动转到车内预设位置，在自 拍前还会发出倒计时音效，提醒我们摆好poss。和它说“我要拍volg”，X800会先转向左侧，从左侧开始平扫镜头，直至在车内角度停留5秒后结束拍摄，这个vlog拍摄玩法非常适合想要用镜头拍摄旅途风景的自驾达人。

70迈云台记录仪X800拍摄的所有照片和视频，都能够通过70迈APP下载。升级到WiFi6模块后，手机连接X800的速度不仅更快了，更重要的是下载照片和视频的速度也明显快了不少，这个体验感其实是非常好的。为了提高朋友圈分享照片和视频的乐趣，70迈APP提供了视频RS特效以及照片大师水印，是不是和别的记录仪很不一样？

另外，在待机模式下，除了可以选择屏幕常亮、息屏、时钟屏保外，还可以选择Maix动画屏保。Maix是个有趣的功能，它其实是一个音画交互系统，根据不同的指令或者记录仪状态，能够自动变化18种表情。而机身上设置的24颗环形柔光灯珠，也能够根据不同工作状态，呈现出5种不同颜色的渐变流光反馈。

哨兵模式需要单独在购买4G停车监控线，支持6个时长的停车停车安防。开启哨兵模式后，车辆停放时发生碰撞，或者附近出现可疑人员，X800会自动触发全方位画面录制，并第一时间将画面传送到手机上。相比较固定角度的画面录制，你们觉得还有什么能调过X800的全方位视野呢？X800同时内置有GPS，支持车辆寻找及行驶轨迹查看，室外停车场再也不用怕找不到车了。

70迈云台记录仪X800还支持前车碰撞、行人碰撞、骑手碰撞等6项功能的智能ADAS辅助驾驶，以及疲劳驾驶提醒，功能可以说是非常的多。从X800上可以看出，深耕行车记录仪市场的70迈，不仅将普通的行车记录仪外观、硬件做到了天花板级别，更厉害的是已经掌握了足够成熟和领先的算法技术。对于X800这款产品，可以说兼具了日常出勤、停车安防、自驾旅拍等多个场景，无论你是已婚已育的中产人群，或者是追求个性时尚的年轻用户，你都能在它身上get到你想要的功能。