有文汽车
8129 2024-10-08
随着价格战的愈演愈烈，除了降价以外各家车企也是花招不断，有新款老款一起同堂销售的，也有建立新品牌拉低售价门槛的，而一汽-大众这边直接利用现有资源整合出了捷达VA7。
看到实车就不难发现这个捷达VA7其实就是速腾的换标车型，但可以肯定的是，少了大众的“VW”标识，价格肯定会变得亲们不少。这也是一汽-大众捷达品牌旗下的第二款轿车，外观上采用捷达品牌家族化的设计语言，前脸将采用大尺寸六边形进气格栅，上沿一条镀铬饰条连接两侧多边形大灯组，整体感觉还是与速腾比较接近的。
车身侧面整体轮廓也与速腾基本保持一致，只是在细节上做了一些调整，比如窗框采用黑色饰条装饰，以及全新样式的轮毂造型。作为参考，速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距2731mm，定位A+级轿车。
至于车尾的样子与速腾就基本一致了，甚至尾灯造型都没有任何改变，只是灯腔样式有所调整。“JEETA”英文标识在尾箱正中，右下角则为“VA7”标识以表示身份。
内饰目前还没有正式公开，但可以见得也是基本延续了速腾的设计风格，采用环抱式座舱并配有大尺寸中控屏、全液晶仪表等。不过为了拉低售价门槛，配置水平会低于速腾。
至于动力总成，大概率不会采用速腾的1.2T、1.5T发动机+7速双离合变速箱的组合。预计会搭载捷达VS5、VS7的动力系统，搭载1.4T发动机，匹配5挡手动、爱信6AT变速箱的动力组合。
如此来看，在竞争激烈的价格战面前，一汽-大众在捷达品牌的加持下，显然拥有更多的应对策略，少了大众品牌的光环，在价格上就能多一些优势。那么面对这辆平价版“速腾”，你会接受吗？（汽车有文化 蕾子/文）
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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