9月份以来，已有超40款新车上市，其中比较受关注的是极氪7X、阿维塔07、乐道L60、智界R7、新款智己LS6等，它们的售价都在20-30万区间，虽然互为竞争对手，但从订单量来看，都还不错。其中极氪7X的大定订单已突破2万台，预计首月交付量将超过1万台。由此可见，极氪7X已经赢得了不少消费者的青睐，那么我们今天就来看看极氪7X的三款配置到底该怎么选？

我们先来回顾一下极氪7X的基本情况，它一共有3个配置，售价22.99-26.99万元。新车是基于SEA浩瀚架构打造，相对于同级竞品来说，极氪7X全系标配了800V高压平台和带激光雷达的高阶智驾系统，是一大亮点。

外观方面，它采用了Hidden Energy设计语言，具有封闭式前脸和蚌壳式前机舱盖，以及ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，可与车外进行灯语交互，比较有个性。车身尺寸方面，极氪7X长宽高分别为4825mm/1930mm/1656mm，轴距为2925mm。在同级之中并不是最大的，但极氪7X并没有采用当前流行的溜背式造型，所以在车内空间方面并不一定落后与对手，尤其是在放倒后排座椅之后，后备箱容积可拓展至1978L。

内饰方面，极氪7X采用了13.02英寸液晶仪表，16英寸中控大屏和36.21英寸AR-HUD抬头显示的组合，虽然整体布局比较简洁，但在中控大屏的下方保留了实体按键，有利于盲操的便利性。

动力方面，极氪7X有单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机车型的最大功率为310kW，提供75kWh磷酸铁锂电池和100.01kWh三元锂电池选项，最长续航里程可达780km。双电机四驱车型的前后电机最大功率分别为165kW和310kW，0-100公里/小时加速时间可达3秒级。另外，极氪7X还采用了前双叉臂、后五连杆悬架设计，并标配dTCS智能防滑系统，可以保证良好的操控性能。

首先是售价22.99万的75kWh后驱智驾版，虽然是入门车型，但它的配置并不低。因为包括全车7安全气囊，2颗英伟达Orin-X智驾芯片+激光雷达，高通骁龙8295车机芯片，四区域语音唤醒识别，前排50W手机无线充电，前排座椅加热/通风/按摩，后排座椅加热，后排电动遮阳帘，21扬声器音响等都是全系标配，可以说在智能化和舒适性方面与中高配车型并没有差别。所以，入门车型对追求更高性价比的消费者来说，是更合适的选择。当然，它与其它配置的主要区别就在于只搭载了75kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为605km，不过依然标配了800V高压平台，因为电池更小，所以10%-80%的充电时间更短，仅需10.5分钟。

100kWh长续航后驱智驾版售价24.99万，价格贵了2万。最明显的升级就是搭载了100kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航达到780km。更长的续航对于长途行车更加友好，但如果只是在市区通勤，其实体验感上与入门车型差别并不大。

最后是售价26.99万的100kWh长续航四驱智驾版，价格又贵了2万元。因为多了前电机，其综合功率达到475kW，综合扭矩达到710N.m，零百加速仅需3.8s。不过因为电池容量没有变化，所以CLTC纯电续航降为705km。不过就日常驾驶来说，对更强性能是否有刚需？还需要仔细考虑。另外，作为顶配车型，它还配备了空气悬架和魔毯智能悬架，底盘的高度和软硬都可调。当然，如果预算充足，就不需要想太多，毕竟顶配车型一定是更加全面的。

红点车评

对于极氪7X的3款配置，笔者认为还是75kWh后驱智驾版性价比更高。因为，我们看重的800V高压快充，带激光雷达的高阶智驾，它一个都不少。并且也可以享受价值3.5万的ZAD完全智能驾驶辅助系统的终身功能体验，至于后排电动躺椅，后排智慧屏，电动桌板，ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，全车感应式无框自动门等更高阶的配置，跟顶配车型一样都需要选装。