比亚迪海鸥一觉醒来，天塌了？吉利银河星愿上市直接就抄了比亚迪海鸥的后路，就问你6.98万元的价格，你看了迷糊不迷糊？如果你觉得310公里不太够用的话，吉利星愿还贴心的给你带来了三款410公里的版本，起步8.28万元，顶配直接来到了9.98万元。

相比之下，比亚迪海鸥这边虽然起步价也是6.98万元，但是CLTC工况续航里程起步就少5公里，而这种情况在400公里级别也是如此。这样来看吉利星愿倒是更精准的把握了用户的需求，同样价格多五公里你说你选谁？

更可气的是吉利星愿410公里的官方起步价比海鸥飞翔版还便宜了3000块，比亚迪海鸥要不把终端市场的优惠价再调一调？

毕竟海鸥的销量大家是有目共睹的，这款车上市以来已经累计卖了快60万辆，光上个月就卖出了 43425 辆，MYAUTO认为但凡是有点儿小心思的车企都能够看出在规模效应下比亚迪是有多赚钱。

更何况吉利银河星愿这次是有备而来，还给比亚迪海鸥准备了一些杀招。比如车身尺寸，吉利星愿号称是可以在后排跷二郎腿的。吉利银河星愿之所以有这样的自信，还不是因为一寸长一寸强，吉利星愿的外观尺寸是4135×1805×1570，轴距2650毫米。而比亚迪海鸥为3780×1715×1540，轴距2500毫米。吉利星愿的绝对尺寸怎么看都更大。

更大的车身必然需要更强的动力，吉利星愿给到了11合1智能电驱，310km版本功率58千瓦，410公里为85千瓦。而比亚迪海鸥全系都是55千瓦。也就是说不出意外的话，采用后置后驱的吉利星愿410公里版本，性能方面的优势应该会很明显。

这还不算，很多人买海鸥是冲着比亚迪的电池来的，刚好比亚迪海鸥用到了比亚迪引以为傲的刀片电池，很多人买海鸥就是冲着这个来的。吉利银河星愿也不怂，宁德时代的磷酸铁锂电池采用液冷散热技术，在神盾电池安全系统+电池医生BMS3.0的加持下，安全性能似乎也很棒，再加上更大一些的电池容量，也成就了吉利星愿的续航优势。

所以如果只看参数的话，掀起价格战的比亚迪这次结结实实的在吉利银河星愿这里迎来了一记回旋镖。但是吉利银河星愿是不是那么值得买，我们下一期解析一下这车究竟是个什么来头。