大牛车宇宙
28625 2024-10-10
最近的腾势可谓风光无限，前有腾势Z9GT给D级猎装车市场带来强势冲击，现在腾势N9又带着“500万以内就换我”的口号出现在了伦敦街头进行实测。腾势可谓是老少通吃，全场景适配，又给市场注入了一针强心剂。
此前官方在腾势N9测试车上贴满了标语，“不油腻”、“庞然大物”、“不开虎子也霸气”等等词汇已经表明了这台车的来头，这是一台车长5米3的全尺寸旗舰SUV。
当然作为腾势的产品，自然也不止是大这么简单。这台车将会搭载广受追捧的易三方技术，也就是腾势Z9GT让人为之赞叹的技术，说白了就是易四方的简化版，但是实现的功能却很花哨且很实用。
个人最喜欢的功能就是后轮双电机独立转向，既可以保障动态稳定性和灵活性，又能解决各种狭窄路况的掉头、停车问题，把这套系统的机理发挥到了极致。
在动力部分，应该与腾势Z9GT相同，提供710千瓦电机的纯电版和640千瓦电机的插混版，当然也不会少了云辇-A空气悬架。
在配置部分，从此前测试车上的标语就能看出，这台车主打一个全场景全功能、实用舒适，“早上热豆浆，晚上冰可乐”当然就是指可加热和制冷的车载冰箱，而Z9GT上的高阶辅助驾驶、帝瓦雷音响、零重力座椅等等舒适性功能大概率也会照搬到N9上面。
设计上就不用多说了，这次的实拍图已经把这台车的线条全部曝光，依然是很有个性的腾势设计风格，但是前脸部分稳重优雅，很符合国人审美，只是尾部设计稍微有些夸张，尾灯尺寸很大，在中间由车标断开，会让人想起阿尔法罗密欧的设计风格，可能需要一定时间适应这种比例。
腾势N9这次的实车曝光，说明这台车已经基本准备好了，产品完成度已经很高，接下来就是量产阶段，据悉这台车将会在年底正式发布。腾势销售事业部总经理赵长江也曾表示，这台腾势N9是同行5年内追不上的SUV，让人对于这台车充满了期待。
当然，以腾势目前的技术储备，同行确实难以超越，接下来就是定价了。预计售价应该会在40万以上，不管最终价格如何，这台车的产品力优势都是非常明显的，个人认为会是目前全尺寸SUV中最值得考虑的选项。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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