终于在国庆假期前排队拿到了享界S9试驾车，心情那叫一个激动。当天，找个快充桩，充满电。只能说全栈800V的充电速度确实很快。

从上海到浙江老家，全程智驾，这堪称是我开车回家最舒服的一次。一方面是ADS3.0智驾带来的精神上的放松，不用时刻紧绷着神经。享界S9标配192线激光雷达，率先应用端到端全新架构，而且，首搭全向防碰撞系统CAS 3.0，识别能力更强，制动更加舒适，还可以边刹车边换道，应对复杂路况更灵活。在上高速前，看到他自己完成了拥堵状况的匝道汇入，整个过程也非常接近真人驾驶，让我信心大增。

另一方面，是享界S9豪华座椅带来的舒适体验：它的Nappa真皮触感舒适，座椅调节随心所欲，还支持通风按摩，开长途一点都不累。

同行的家人坐在后排，有零重力座椅伺候着，一键开启遮阳帘，搭配投影巨幕，仿若进入私人影院，躺着看会儿电影，就到家了。

在这里，请允许小编在本文里夹带一下私货。我将隆重给大家推荐家乡特产，来自苍茫大山的馈赠，千年树王的珍品，营养味美的净果：香榧子。

十月正是香榧子成熟的季节，“千年榧树三代果”之称的千年，可不是虚数，在浙江诸暨就有这千年榧树。这一次回家，我就要开着这最好看的享界S9，去看望那颗最美的榧树王。

找榧王树，必须要开盘山路，由于路况实在险峻，尽管如此，我还是尝试着开起来了智驾，车辆还是可以在20码的速度过U型弯，这你敢信？但是享界S9确实完成了。由于节假日车辆很多，没有抓到其中的照片，后面为了提升速度，切换成手动驾驶。

在运动模式下，享界S9带来的跟以往性能车跑山不一样的体验。他的大车身在过弯的时候，谈不上人车合一利落刺激，但是给人的是很自信的从容不迫，车上的人员也虽然也会随着弯道左右倾斜，但是一切都在可以接受的范围之内，并不会紧张到要抓点什么，才有安全感。

在我看来，这跟享界S9豪华舒适的定位是匹配的。

这颗有“中国香榧王”之称的榧王树，树龄长达1400余年。高26.7米，树干垂直遮荫面积460平方米。

千年榧树在这里，那么“千年榧树三代果”后半句又是怎么来的呢？其实，香榧子的每一颗果实从开花、成熟，要经历三个年头，第一年花芽分化，第二年开花结果，第三年果实成熟。所以，枝头上就是花芽跟果实共存的现象。

我突然想到，这种生命状态交替轮回的场景，跟目前智能汽车的市场状态何其相似啊！华为凭借其技术领先的优势，已经在鸿蒙智行的品牌当中大显身手，而其他的科技公司也在你追我赶，蓬勃成长，同时，还有一些传统车企，正在处于转型的萌芽状态。你们觉得呢？