智者车生活
11802 2024-10-12
纯电市场本来就“内卷”
现在连抢订单的招数都这么“高级”了吗？
刷到某博主研究极氪7X和阿维塔07的一种言论
认为“入门版价格一致，7X提供75度/100度电池，而07全系标配82度电池，所以07更值”？？？
这说法就有点“强词夺理”了
要按照这个说法，是不是油箱大小一致，五菱应该向法拉利价格看齐呢？
更何况，极氪7X的75kWh 后驱智驾版，续航也在600km以上
至高5.5C的充电倍率，SoC从10-80%仅需10.5分钟
而“标配82度电池”的阿维塔07，续航虽然比7X略多
同样的充电时间，仅能做到30%-80%
对于纯电车来说，应该依赖补能，去拿捏里程焦虑的痛点
说白了，这7度电量的续航差异还不如充电效率收益大
忽略实际用途谈参数，明眼人一看就懂
我都怀疑这不会是某对家为了签单，故意放出来的烟雾弹吧？
#极氪7X##新能源汽车##国庆假期车都卖疯了吗#
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
