进入10月之后，各大车企纷纷公布了自家的销量数据。其中，一汽丰田作为主流合资车之一，销量延续了稳中有升的趋势，刚好符合车市“金九”的特点。

根据销量数据显示，一汽丰田9月销售74112台，环比增长约3%，同比增长约1%。今年1-9月累计销量达53.7万台。其中，TNGA-K平台车型累计销量达27.6万台，占比51.4%，高端化转型成果比较明显。

值得一提的是，作为丰田TNGA平台的旗舰车型，亚洲龙自进入中国市场以来，凭借着出色的品质和均衡的产品力，在中高端市场取得了良好的市场表现。今年7月，全新亚洲龙上市之后，销量一路攀升，8月便已接近万台大关，环比增长78%，上市即热销。

而在9月份，全新亚洲龙趁着“金九银十”购车旺季，销量成功突破万台，达到了11729台，环比增长27%，显示出自身出色的产品实力。

外观方面，全新亚洲龙采用了独树一帜的设计理念，更强调宽阔、稳重、大气的视觉效果。2.0L汽油版和2.0L双擎车型前脸采用一体高亮模块式格栅；2.5L双擎车型前脸采用一体化星钻格栅，比较显高级。此外，还新增晶石绿、晶焠灰两种车身配色可选。

车身尺寸方面，全新亚洲龙的车长为4990mm，已经超出一般B级车的范畴，达到了准C级定位，要比同级别的雅阁、天籁都具有一定优势，因此车内空间更大。轴距达到了2870mm，后排腿部空间可达1017mm，在保障前排舒适坐姿的情况下，后排可以轻松翘二郎腿。

而在车内用料和工艺上，全新亚洲龙的方向盘、门板、座椅等触手可及之处，均采用了精致的绗缝工艺。此外，全系标配木纹饰板，部分车型还采用了雷克萨斯同级的Belleza材质，营造出媲美豪华车的内饰氛围。

智能板块，全新亚洲龙配备了12.3英寸中控屏，并搭载当下主流的高通8155芯片，大幅提升车机系统的流畅度。中控屏UI系统界面进行优化，且支持连接CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等三大手机系统，同时拥有微信App。

与华为共同开发的智能语音交互系统，可实现语音指令响应速度提升60%，支持一次唤醒后持续倾听30秒，无需重复唤醒，可见即可说。上市3个月以来，这套智能车机的系统稳定性和交互流畅度，得到了众多用户的认可。

此外，全新亚洲龙全系标配Toyota Pilot高阶智驾，拥有PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统等功能，在面对复杂的道路情况和可能发生的例如“视线盲区”、“鬼探头”等突发状况时，可以更好地帮助驾驶员从容应对。

值得一提的是，新车还做到了全系标配10个安全气囊，这点在合资B级车当中颇为罕见，毕竟一般车型也就只给6个安全气囊。

7月，高圆圆的优雅形象与全新亚洲龙的“越己”精神相得益彰，共同开启了品牌营销的新篇章。9月，一汽丰田亚洲龙与高圆圆再度携手共创了一支《不卷》主题的视频，将双方坚定共识的长期主义信念，以个人叙事的方式娓娓道来，激励着更多的人在生活和事业中，保持定力，不随波逐流，坚定地朝着自己的目标迈进。

在这个快节奏、追求即时回报的时代，一汽丰田宛如一股清流，以其“不卷”的姿态，诠释着长期主义的价值。它不被短期的利益所诱惑，不为一时的竞争压力而改变方向。全新亚洲龙凭借着优异的产品实力、全生命周期的高价值、更低的购车成本等，共同彰显了“一汽丰田式”高品价比，由此构建起市场上独一份的复合竞争力。

10月份，全新亚洲龙推出了置换用户可享受至高2.3万元的厂家置换补贴和国家以旧换新补贴的购车政策。其中，本田雅阁用户置换可再叠加1千元补贴，此外还可享受0利息、0首付等多重金融政策。

今年下半年，一汽丰田在新RAV4荣放、全新卡罗拉锐放、全新普拉多等多款车型的持续发力下，月销量稳定在7万台以上，在合资阵营中表现抢眼，并有望冲击日系品牌年度销量第一的宝座。随着四季度到来，期待一汽丰田有着更加出色的市场表现，跑出2024增长加速度！