2024年零跑支棱起来了，8月份销量突破3万，成为国内第三家月销破3万的新势力品牌，9月份交付量又达到了33767辆，单月同比增长113.7%，站稳月销3万的台阶，同时9月份零跑还在欧洲上市了C10和T03，其中零跑T03上市四年，在国内的销量就突破了19万辆，即便在欧洲的售价是国内的3倍，也依旧颇受欢迎，那24年刚上市的零跑全新T03为什么在国内外都这么受欢迎呢？看看我分析的这四点。

第一，空间大。零跑全新T03的定位是微型车，整个车身也比较小巧所以当你在停车场或者是接送孩子放学路上，周围人和车比较多的话，转弯掉头停车都很轻松，开起来也比较方便，但你要是因为他车身小巧就认为车内空间小的话，那就大错特错了，零跑全新T03的车身尺寸为3620/1652/1605mm，轴距是2400mm，就同级别车型里边，你还能找得到销量比他好，尺寸比他大的车型吗？

另外零跑全新T03也是一个5门4座的车型，同级别的车型里边，大多都是3门4座的两厢车，上下车或者拿东西的时候需要先把座椅移到最前边，然后再把座椅移回去，非常麻烦，而T03上下车可以直接打开后车门，不用先把座椅挪来挪去更方便，并且T03的后排座椅还支持放倒，放倒后你放一些大的行李箱，都没有问题。而在欧洲比较受欢迎则是因为欧洲的道路山路偏多，道路也比较狭窄，所以你像T03这种微型车，车身灵巧，内部空间也大，在狭窄的车道上能够自由穿梭，停车也方便。

第二，零跑全新T03的续航也非常长，它顶配车型使用的是41.3度的大电池，CLTC续航可以达到403km，同级别的车型CLTC纯电续航大部分都在200km或者300km左右，而零跑全新T03直接干到了403km，比他们足足多了100km以上，而且零跑全新T03还支持快充和慢充，快充36分钟就可以从30%充到80%，慢充也只需要3.5h，这样你节假日出去游玩的时候，再也不用担心续航短、充电慢的问题了，是不是再也没有续航焦虑了？

另外零跑全新T03的动力也很强，大家应该都知道欧洲人比较注重生活质量，周末喜欢去郊外度假聚会，所以他们对动力的要求还是比较高的，而T03使用的是零跑自研的电机，电机的工作效率可以达到93%，最大功率80kW，最大扭矩可以达到158N·m ，0-50km/h加速只需要4.1s，不管是红绿灯起步还是超车，都不会感觉到吃力，一个微型车，能有这样的动力表现，是不是还挺不错的？

第三：零跑全新T03的智能化和电动化程度也很高，相比于欧洲的传统小车，T03能够实现APP远程控车，天冷的时候可以提前打开空调，开车的时候还可以语音设置导航，调整空调温度等等，并且还配备了定速巡航、上坡辅助等功能，开车更方便省心。再加上全新T03是一个电动微型车，无论是日常使用成本还是维修保养，都要比传统小车更省钱。

第四：零跑良心的定价和用户口碑。零跑有一个很大的亮点就是它坚持产品全栈自研，控制核心技术的制造成本，朱总之前曾讲过：零跑有占60%成本的零部件都是自研、自制的，如果零部件有10%的毛利，那整车可以节约6%的成本。所以你会发现零跑全系车型的定价很良心的，C10售价12.88万-16.88万，C16售价15.58万-18.58万，全新T03售价4.99万-6.99万，并且我还了解到零跑全新T03现在可以享受到2万元的报废补贴、6000的置换补贴、2000的金融补贴，赠送充电桩，首任车主终身免费三电质保等等，三年的保值率可以达到56%，在微型车的保值率里边，可以排到前三的位置。

再加上零跑在15万级的市场深耕多年，积累了大量的用户基础和口碑，树立了“好而不贵”的形象，而零跑也凭借良心的定价和良好的用户口碑，受到了更多人的关注，从而使得更多人选择了像T03、C10和C16这样的好产品，促进了它们的爆火。

总起来讲，零跑全新T03车身灵巧、开起来十分灵活，并且空间大、充电快、续航长、动力强、价格也非常实惠，再加上零跑良好的用户口碑和“好而不贵”的品牌形象，从而让零跑全新T03在国内外爆火，同时也正是因为有零跑全新T03这样的好产品，才促进了零跑整个品牌销量的不断攀升！