设计这个词对于十年前的比亚迪而言，不能说是毫不相干也只能说是井水不犯河水，量大管饱中又不修边幅，而在沃尔夫冈·艾格加入后，龙颜美学加持下的唐开始有了时尚国际范，而在多年的发展中，艾格和比亚迪团队也逐渐理顺了比亚迪品牌的设计思路和产品规划，而如今的比亚迪有技术有品质，是否来点更高端的？当目光放在全新的腾势Z9 GT上时，天呐，比亚迪真的成了？

严肃的说，这应该是一台猎装或者旅行，腾势官方对其的定位是一台D级旗舰GT，在此前早期的路试谍照中，和这台Z9 GT同行的都是法拉利FF和保时捷Panamera这样的猎装车，而官方也是希望将这样的基调放在这台车上。

言归正传，正面的Z9 GT源自于日冕的灵感，狭长的大灯组包含远近光和像素大灯，将两侧视觉拉宽并有一种略微低趴的感觉，另外在下唇部分融入了两颗激光雷达，相对于放在车顶，显得优雅。

车头的低趴在侧面展现到极致，车顶的线条到了D柱后选择了分开：尾翼上扬以及D柱黑色勾勒无缝衔接后挡风玻璃下压与尾门组成了溜背的姿态，尽管车长超过了5米，从视觉上并不会呈现过长的姿态，反而更加饱满且舒展。门板上Z字形的装饰线条增添了这台车的动感，另外Z9 GT还提供了电子外后视镜可以选择。当然作为一台GT的电动化车型，无框车门以及电动开启是少不了的。

尾部呈现出经典的猎装车美感，车侧门板上漂浮过来的肩线在尾部进一步外扩，尾部两个斜面呈现出钝角布局，第二段后扰流板藏在尾门与玻璃的中间电动开合，而尾灯与车头形成呼应，同样采用向外延伸的趋势，内部灯组则是对称的沙漏造型，整体饱满简洁。

内饰方面则是保留了腾势或者说比亚迪一如既往的设计，极其对称的设计布局主副驾同样的屏幕以及中央大尺寸的中控屏，车内内置帝瓦雷扬声器，整车大面积采用皮质软包和天然浅熏真木来营造豪华感，比亚迪标志性的水晶电子档杆以及双50W无线快充都运用了精致的做工，同时，为了营造豪华感，腾势在Z9 GT内饰做了隐藏式电开启出风口和升降扬声器塔。

毕竟还是一台超过3米轴距的车，腾势Z9 GT的车内主打大空间和大沙发，副驾驶提供零重力座椅，座椅则是主打包裹和安全感，其他厂子都是给一个冰箱，腾势直接给你俩，前扶手箱和后扶手箱都配备了冰箱，由于后冰箱的存在但是不可避免地压缩了后备箱空间，随后腾势官方不得不提供“取消”冰箱的选装。除此之外，分段式的天窗配备遮阳帘，两扇天窗中间安置了化妆镜都还挺好的。

整个车都散发着一股子优雅气息和豪华感，令人忘记了这台车的本身动力系统和比亚迪层的短板智能体验，而易三方和比亚迪定制芯片以及智能辅助驾驶其实才是Z9 GT的核心。先说易三方，这套全新进化的智电融合技术平台，做到了感知、规控、执行的全链路融会贯通，通过整车的软硬传感，结合中央大脑及AI大数据模型，赋能给这套整车智能控制执行架构。

腾势Z9 GT提供纯电和插混车型，全系采用三电机四驱布局，插混版本融合了第五代DM技术和e平台3.0，搭载一台2.0T插混专用发动机和EHT电混系统以及插混CTB结构（此前一体化结构都运用在纯电上，而插混尚属首次），而CTB的好处除了电池安全，也能保证车内的纵向空间，插混纯电续航201公里，综合续航1101公里，点击总功率640千瓦，发动机最大功率152千瓦，而纯电版本车型公里接近1000匹，纯电续航630公里。

另一个特点则是后轮独立转向，提供同向转动、内八字转动和外八字转动，可以蟹行也能圆规掉头和极限泊车，除了秀技术的属性，更多的是可以让这台车长五米的庞然大物拥有更灵活的操控表现，通过前后轮反转，整车最小转弯半径4.62米，同时也传承了易四方在地附着路面和爆胎情况下对电机控制实现稳定行使的能力。

智能化方面，比亚迪为腾势独家定制了一颗BYD9000芯片，采用4纳米制程和Armv9架构，跑分114.9万，支持车内的10屏互联，另外自研车载计算平台，组件端到端大模型团队和感知实验室，Z9 GT内置BAS3.0+超人类驾驶辅助，实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助。

一直以来，30万元再往上是曾经合资车的天下，如今在智能化加持下国产品牌凭借SUV也能够在这个价格领域打出一片天，而轿车一直都是中国品牌相对冷落的市场，更别提猎装和旅行。猎装/旅行凭借修长的车身以及流畅线条收获不少人的青睐，众所周知，这个欧洲市场独有且流行的细分领域，在国内是一个不折不扣的小众市场，前有蔚来ET5T、极氪001以及哪吒S，而Z9 GT的出现除了继续探索国内的旅行猎装市场，同时也将目光直指欧洲的GT跑车和豪华猎装车，GT全称Gran Turismo，意味豪华旅行车，曾经在奥迪工作过的艾格不会不知道赋予GT这个名号的使命，而Z9 GT无论在设计还是豪华感都对得起一款旗舰的和豪华旅行车称号，同时易三方、比亚迪DM系统以及插混CTB的加持，让Z9 GT在技术颜值上展现出来了十足的底气。

我想Z9 GT是比亚迪走向豪华质感设计的第一步，不久的将来，比亚迪的正统旗舰豪华轿车Z9和仰望U7，以及旗舰SUV方程豹豹8即将来到我们身边，届时，比亚迪基本凑齐了豪华高端道路上的全部版图。