相信不少人对电影《变形金刚》系列中的大黄蜂印象深刻，《变形金刚》1-5部里的大黄蜂的原型为雪佛兰科迈罗（Camaro）第五代和第六代，拥有近乎完美的肌肉造型。科迈罗在诞生之初与福特野马进行对标，定位为pony car。但有趣的是，在第五代之前，每一代科迈罗的外观都有较大变化，其中有三代都不是pony car的造型，因此将该系列称之为百变造型比较贴切。

科迈罗这个名字颇有深意。当福特野马在1964年上市并大获成功时，雪佛兰决定研发它的竞品，争夺市场份额。所以当媒体提问什么是科迈罗时，产品经理幽默地回答道：“Camaro是一种小型的凶猛的动物，以野马为食。”这体现了雪佛兰科迈罗对福特野马的攻击性与竞争态度。但其实科迈罗这个名字有着另外一层含义，在为这款车型起名时，雪佛兰销售经理Bob Lund和通用汽车副总裁Ed Rollett翻阅了字典，发现Camaro是一个俚语，意思是“朋友、同志”。这恰好与他们的想法——“私家车应作为陪伴车主的好朋友”相契合，因此被采用。

第一代科迈罗在两年内研发完成，并于1966年9月首次亮相。采用通用F-Body后驱平台生产，标配3.8L直列6缸引擎，最高可选择6.5L V8发动机。内饰的布局简洁而全面，三个独立的仪表盘井然有序的排列，空调和收音机的配置也充分满足了当时的驾驶者的需求，整体让人满意。但是，这样的科迈罗并没有在销量上胜过野马，1970年，雪佛兰决定换代了。

第二代科迈罗于1970年2月推出。外观变化较大，造型上以捷豹和法拉利为灵感来源，车头的车灯与格栅分离，引擎盖中间变得突出，车身更长更宽。不仅外观上不再像一辆肌肉车，内在的动力也是如此。随着美国人的环保意识日渐提升，美国政府也出台了严格的排量限制政策，对发动机的性能做出限制。此外，1973年爆发了第一次石油危机，迫使科迈罗将发动机性能一降再降。

1982年，第三代科迈罗登场。外观上有了欧洲跑车的风格，车灯内凹，车身线条流畅而犀利。技术方面较为先进，配备了液压4速变速器或5速手动变速器，以及现代燃油喷射装置，让汽油燃烧得更充分，提升发动机效率。1987年，增加了5.7L V8发动机选项，动力强劲。

1993年，汽车企业走出了第三次石油危机的阴影，雪佛兰推出第四代科迈罗。它的外观同样进行了大改，车身非常圆滑，前脸好似孩童的微笑，友好且憨厚。当然，憨厚的外表下隐藏着不俗的性能，标配3.4L V6发动机，最高可选择5.7L V8发动机。第四代科迈罗的配置看上去中规中矩，然而，在刚刚迈入21世纪之际，消费者似乎认为它有些过时了。由于车型销售放缓、运动轿跑市场下行和工厂产能过剩等原因，雪佛兰决定停产F-Body后驱平台，并且在2002年停售了第四代。

在沉寂了数年之后，雪佛兰在2009年为科迈罗第五代设计了全新的平台与外观，并于2010年上市。这一代的外观终于回归了肌肉风格，棱角分明。标配3.6L V6发动机，最高可选择6.2L V8发动机，马力高达426匹，百公里加速只需4.8秒。第五代科迈罗是整个车型系列中最出名的一款，因为它在电影《变形金刚》第一部到第三部中均有登场，饰演大黄蜂，帅气的造型引人瞩目。

2015年5月16日，雪佛兰在底特律推出了第六代Camaro。车头灯变得狭长，下格栅扩大，气势更足，更具攻击性。动力有所升级，最高配置为6.2L V8发动机，马力为455匹。这一代在电影《变形金刚》第四部和第五部登场，但由于电影的人气不及前代，所以讨论度没那么高。不过第六代的成就还是超过了上一代，Motor Trend将2016款科迈罗评为年度最佳车型。

感谢雪佛兰带来造型赏心悦目的科迈罗，但它的舞台似乎接近落幕。雪佛兰宣布科迈罗将于2024年1月正式停产。这其实早有苗头，早在2021年，通用汽车就在一次采访中表示未来科迈罗车型将被一款全新的电动四门轿车取代。但今年雪佛兰宣布“Camaro”这一名称将得到保留，或许这会为科迈罗的回归埋下火种。