作为传统的汽车销售旺季，“金九银十”往往是车企们冲击年终销量的最佳时机。而在实际的销量表现上，各品牌各款车型确实也加足马力在向上冲刺。从实际市场情况来看，9月国内共销售汽车210.9万辆，同比上涨4.5%，环比增长10.6%。

其中，轿车市场销量为97.4万辆新车，同比增长3.9%，环比增长10.5%。在具体车型销量上，比亚迪各款车型火力全开，持续霸占销量榜前三名，并有数款车型上榜。合资车型这边，轩逸反超朗逸，成为9月最畅销的合资轿车。那么话不多说，9月轿车销量排名，圈哥马上跟大家仔细聊一聊。

要论9月轿车市场最具实力的品牌，那么毫无疑问肯定是比亚迪。在延续8月强势表现的基础上，海鸥、秦L、海豹06三款车型分别以47915辆、39490辆、37155辆的销量持续霸占轿车市场销量前三甲的位置。而且环比8月，三款车型的销量均实现了上涨，以更强势的姿态霸榜。值得一提的是，在9月整个车市中，海鸥是唯二销量突破4万辆的车型，仅次于Model Y。

除了海鸥、秦L、海豹06三款车型独占鳌头外，比亚迪在9还有秦PLUS DM-i、驱逐舰05上榜，其分别以24608辆和20106辆的销量排名第七位和第十二位。仅仅是针对轿车市场，比亚迪在“车海”战术的加持下实现了全面制霸，不仅三款车牢牢占据前三的位置，还有两款销量超2万辆的上榜车型。相信在接下来的一段时间里，比亚迪依旧会以强势的市场表现压力众车企

除了比亚迪主要发力的小型/紧凑型/中型轿车市场外，以满足代步需求为主的微型纯电动车在当下依旧火热。其中，宏光MINIEV在9月的销量为28919辆，排名第五位。此外，吉利熊猫的销量也来到了17551辆，排名第十四位。虽然当下新能源市场正在逐步实现消费升级，但微型纯电动轿车依旧是当下不少消费者选择代步工具的高性价比选择。

再看到合资这边，轩逸在9月成功反超朗逸，以33404辆的销量排名第四位。而轩逸的畅销也主要得益于其高性价比的价格，目前轩逸经典的终端入门价已经来到了6万元级。朗逸这边环比8月销量变化并不大，以28486辆的销量排名第六位。不过从整个合资品牌的表现来看，南北大众成为了绝对赢家，上榜的6款合资车型中有4款都是大众品牌，其中帕萨特和迈腾也是凭借23010辆和17608辆的销量实现了对中型轿车市场的“统治”。

从南北大众在9月的市场表现来看，虽然当下自主新能源车型成为了当下大多数消费者的首选。但购买燃油车的消费者依旧更青睐资历老、口碑硬的合资品牌，也是这上汽大众、一汽-大众、东风日产等合资品牌依旧能保持销量的核心原因。

从9月轿车的市场的销量情况来看，各款车型就已经表现出现了冲击年终销量的态势，环比增长是大趋势。而在9月之后，圈哥更期待的还是各车型在10月的表现，毕竟9月车市还上市了不少具有黑马潜质的新车。相信在更多新生力量的加入下，10月车市的竞争将会更加激烈，榜单的变化也将更加难以预料。