近年来，新能源汽车势头正猛，而且国产新能源车的受欢迎程度要远高于之前。为了提升市场份额，合资车也纷纷开始加入新能源阵营，灵悉这个全新的新能源品牌是东风本田旗下的子品牌，前不久推出了首款新能源中型车灵悉L，该款车是基于全新灵悉智能纯电架构平台打造的，目前仅有灵悉L 2024款头号玩家版一个版本在售，官方指导价为12.98万元。这样的定价放在中型车领域并不算贵，而且该款车还是一款纯电版车型，除了价格合理外，它还有哪些优势？

灵悉L的外观采用了凌厉的线条勾勒而成，全新的车标LOGO几乎看不到东风本田的影子，就连外观设计也是如此。以车标LOGO为核心，延伸出三条灯带，配合前包围处的蜂窝状格栅，满满的几何味道。贯穿式LED大灯标配日行灯、自动大灯和大灯延时关闭等功能，基本达到这个价位应有的表现。前铲黑化处理，运动感大幅提升。

来到新车侧面，灵悉L的长宽高分别为4830/1845/1503mm，轴距为2731mm，顶部配有不可开启全景天窗，天窗一直延伸至后排乘客上方。隐藏式门把手、低风阻轮毂以及略溜背式车顶等元素在时下较为流行。尾部立体而饱满，车标LOGO接近高位刹车灯，也算是一种小众化的设计，贯穿式后尾灯棱角分明，动感小鸭尾可起到优化空气动力，提高纯电续航里程的效果。

拉开车门，进入灵悉L的座舱，层次分明的中控台采用大面积的软性材质包覆，质感和触感都不错。除了常见的全液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏外，还包含两块电子外后视镜屏。如果习惯了常规后视镜的话，刚开始使用电子外后视镜多少会有点儿不习惯，适应一段时间能好。三联屏尺寸均为12.3英寸，UI界面清爽干净，主菜单栏集成在中控屏左侧和上方，而且屏幕间还支持联动，便利性大幅提升。GPS导航、HUAWEI HiCar手机互联和5G网络等常规配置均给到，符合主流用户的使用习惯，如果有需要还可选装面部识别，能更好的保护用户隐私。

作为一款新能源车，灵悉L的座舱保留了传统的电子挡把，如果能换成怀挡就更好了。前方的手机无线充电面板配合前2后2 USB/Type-C接口，能满足多人充电需求。仿皮座椅填充柔软，身高180cm的体验者坐在主驾驶位，头部能自由伸展，到了第二排，腿部距离前排座位为两拳，对于轴距2731mm的车型来说，还是比较难得的，而且不是牺牲坐垫长度得来的。由于电池缘故，后排座椅偏高，正常坐姿下，头部空间为一指，不过我认为只要不是满载大高个，灵悉L的空间也足够日常使用。该款车的后备厢内部平坦，行李舱容积为502L，美中不足的是，后排座椅不支持比例放倒，空间无法进一步拓展。

动力上，灵悉L搭载的前置单电机最大输出功率为160kW，6.9s破百，调校方面偏沉稳，这样的表现无论是城市行车还是高速超车都没有太大压力。该款车的CLTC纯电续航里程为520km，基本覆盖大部分用户的出行半径，仅用来上下班的代步，一周充一次电就足够了。虽说该款车同时拥有快慢两种补能方式，但接口分别位于左右侧翼子板处，便利性不如分布在一侧的高，而且该款车VTOL移动电站对外放电功率（最大）为2.2kW，低于市面主流水平。

通过近距离接触灵悉L，我认为灵悉L的外观设计有创新，但激进的造型更符合年轻消费者审美，轴距一般但乘坐空间宽敞，配合智能的座舱，能满足当下消费者的使用需求。纵观市面上纯电版中型车，灵悉L的品控还是很不错，至于是否值得入手，不妨到店体验一番再做决定。