在新能源汽车市场日益繁荣的今天，消费者对于电动车的需求不再仅仅局限于代步工具那么简单。他们渴望的是一款集经济性、实用性、舒适性与高颜值于一身的车型。“人民需要什么，五菱就造什么”，一直以来五菱汽车一直深谙消费者的心理，旗下的车型多以高性价比受到了很多朋友的青睐。比如我们就今天要聊的这款10万级的纯电家轿——五菱星光EV。

五菱星光EV目前在售有两款车型，提供410公里和510公里两种续航版本可选，售价分别为9.98万和10.98万，从售价来看依旧比较亲民。那么除了价格亲民，车辆还有哪些看点，和同级车型相比都有哪些优势呢？

首先我们还是看看车辆的颜值。车辆采用了简约、时尚的设计语言，整体线条流畅，视觉效果十分和谐。前脸部分，五菱星光EV采用了封闭式格栅设计，搭配犀利的LED大灯组，营造出不错的未来感。车身侧面，腰线流畅自然，与车顶线条相得益彰，呈现出动感的姿态。车尾部分，贯穿式LED尾灯组不仅提升了辨识度，也增添了车辆的科技感。

内饰方面，五菱星光EV同样采用了简约、时尚的装修风格。中控台上配备了液晶仪表屏和大尺寸的中控屏有效地提升了座舱内的科技气息。贯穿式空调吹风口拉宽了视觉效果，同时也让内饰空间看上去更加有层次感。

高配车型搭载了Ling OS车机系统，支持在线导航、车联网、OTA升级功能，同时语音控制系统也支持双音区语音唤醒+识别。在开车途中可以做到“动口不动手”，你只需通过“你好，小菱”，唤醒语音AI助手，就可以帮你完成打开车窗、调节空调温度、播放音乐等操作。除此之外车机系统也配备有多种主流的车载应用程序，满足用户对于车机娱乐的需求。

智能辅助驾驶方面，510进阶版车型配备了灵眸智能驾驶系统，该系统包含360度全景影像和定速巡航等实用的驾驶辅助功能。就拿其中的360度全景影像来说吧，当用户进行倒车入库操作时，可以通过中控屏上的影像清晰地观察到车辆周围的路况，从而有效防止刮擦事故的发生。同时车辆还可以选装更多的L2级智驾功能，进一步提升驾乘安全性。

乘坐空间也是五菱星光EV的一大看点，车辆的长宽高分别为4835x1860x1515mm，轴距达到2800mm，和价位差不多的秦PLUS EV相比（轴距2718mm），车身长度和车身轴距都更有优势。得益于2800mm的轴距，在乘坐空间上有一定的优势。在实际体验中无论是前排还是后排都有足够充足的空间。

座椅方面均采用了皮质包裹，填充物饱满，前排座椅侧翼宽大，能够提供不错的支撑性和包裹性，后排空间同样充裕，腿部和头部空间余量充足，以小编176CM的身高为例，在保持前排正常驾驶坐姿不变，到后排落座，还能轻松翘起二郎腿，头部空间也还有一拳三指的余量。对于家里有儿童的用户来说，即使安装儿童安全座椅后，成人乘客也能轻松就座，毫无局促感。

对于喜欢自驾游的家庭来说，五菱星光EV的后备箱空间也比较实用。在常规状态下，后备箱容积已经足够容纳几个大行李箱和一些随身物品。而当需要更多空间时，后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩展储物空间，满足各种出行需求。

动力方面，车辆均采用前置单电机布局，续航方面提供410公里和510公里可选。以我们体验的2024款 共创版 510进阶版为例，这款车电机最大功率为150千瓦，最大扭矩310牛·米，日常家用动力足够充沛，无论是加速还是超车都能做到游刃有余。对于家用来说这样的动力配置是足够的。510公里的续航里程也能满足日常通勤和周边出游。

对于纯电车型来说，很多朋友多多少少都会有点“续航焦虑”，五菱星光EV搭载了2C快充功能，充电15分钟就能补充200公里的续航，也就是一杯咖啡的时间就能重新满电出发，不仅减少了充电等待时间，也一定程度上减轻了大家的续航焦虑，让出行更加的便捷。

悬架方面，车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合，整体调校偏家用，车辆能够过滤掉了大部分路面震动，确保了行驶的平稳性。在经过一些坑洼路段和减速带时也不会有明显的弹跳动作，保障车内的乘坐舒适性。不过高速行驶时，车辆的风噪和胎噪有一定的影响，但整体也在能够接受的范围。

写在最后：

从价格诚意来看，五菱始终坚持高性价比，从产品实力来看，五菱星光EV的表现同样可圈可点。作为一款10万的纯电家轿，不仅给出了较高的颜值，宽敞的空间，另外还给到了同级少见的2C快充技术，充分满足了家用车需求。如果你正在寻找一款实用、经济、舒适的电动家轿，那么五菱星光EV无疑是一个值得考虑的选择。