在驾驶过程中什么事情都可能发生，如果没有行车记录仪有些情况很难解释，当然行车记录仪不止可以记录行车过程中的影像，有些行车记录仪还支持停车监控功能，当车辆停车后行车记录仪会自动开启停车监控功能，有陌生人靠近车辆或者车辆发生碰撞时，行车记录仪则会自动录制画面并将视频上。这种行车记录仪看似高级，但我觉得也有弊端，那就是摄像头无法全方位旋转，如果有些陌生人在摄像死角搞一些破坏那么也是不容易被发现。

最近我发现了一款行车记录仪，它不仅拥有4K像素同时还支持摄像头旋转等功能，它就是70迈云台记录仪X800行车。当我第一次看到它的介绍时，我在想原来行车记录仪还可以这样玩，今天我就与大家聊聊我正在使用的这款行车记录仪70迈X800。

与大多数的行车记录仪相比70迈X800有点与众不同，看起来更炫酷外形有点像药丸，给人一种呆萌可爱的感觉，虽然外观看似Q萌但它硬件却表现强悍。70迈X800采用了索尼IMX678硬件加上STARVIS 2以及70迈自研算法MCSS3.0，让这款行车记录仪不仅拥有3840*2160真4K画质输出，不仅色彩真实还原，同时漆黑夜晚使用也无需担心照不清车牌的情况出现。

70迈X800行车记录仪上还配置了一块小的屏幕，不仅可以用于录像画面显示以及设置使用，同时X800在设计处还设置了很多动画，让这款记录仪更加可爱Q萌。

除此之外，在记录上还拥有环绕式LED灯，在使用时可以通过环绕LED灯的颜色判断当前行车记录仪的状态，可以说十分炫酷。

70迈X800行车记录仪本次还采用了霍尔云台，转动高效且丝滑，这意味着行车记录仪的摄像头可以全方位的旋转，不仅可以拍清车前面的画面，通过旋转还可以拍清车左右画面以及车内画面，这对于爱拍照的朋友来说应该是一个不错的功能。

既然是行车记录仪那么它拍摄的画质又该如何？说实话在使用过程中X800的画质已经不能用满意来说，可以说到天花板了，毕竟有索尼IMX678+STARVIS 2+MCSS3.0技术加持，让拍摄出的视频画质更加清晰，并且色彩饱和度非常好，以下是我使用过程中拍摄的一些视频截图。从图中可以看到虽然我行驶速度为67KM，但前车车牌依旧清晰可见，这里就不得不说这款行车记录仪真的是扛把子，70迈自研的MCSS3.0中的ROI车牌聚焦算法，行驶速度虽然快但车牌却拍的很清楚。

在夕阳西下时这款行车记录仪色彩表现同样也很不错，并且车牌清晰可见。

70迈X800行车记录仪拥有F1.7超大光圈+146度的超大广角，八排车道轻松拍下，这样的大广角我觉得就可以秒杀大多数的行车记录仪。

给大家来一个动图展示一下X800的拍摄效果，色彩饱和度非常好，录制的画面也没有拖影不清晰的情况出现，毕竟是4K 60帧一点不拉垮。

不仅是晴天拍摄效果好，就连这种阴天拍摄的画面同样也很清晰，车牌依旧可以分辨。

除了白天外，夜间拍摄X800表现也很棒，有了STARVIS 2+MCSS3.0的技术加持给人的感觉就是不一样，从图中可以看到拍摄出来的画面车牌清晰可见，周围商铺招牌灯箱也是清晰明亮，没有任何的拖影情况出现。

这个是夜间拍摄动图大家也可以看下，拖影根本不存在。

70迈X800行车记录仪还拥有一个vlog模式，当你对X800说出我要拍Vlog，它就会自动开启vlog模式，以下是我使用vlog模式拍摄的画面，不得不说有云台的记录仪就是好，还可以记录行车过程中美好的风景。

最后我们再来说说这款行车记录仪的APP功能，当你搭配使用4G停车监控线时，这款行车记录仪不仅可以实现远程监控，同时还能实现活动侦测报警等功能，当然长时间的待机也无需担心小电瓶亏电的情况出现，因为APP中还有电瓶监测功能，当电瓶电压过低时记录仪则会自动关机保护车内小电瓶。

当你查看录制视频时，还可以添加RS特效，怎么说来说这个特效我觉得很酷，加速度与前车的距离都可以通过这个特效展现出来。在我看来特效虽酷，但展现的距离、加速度等都是通过算法产生，与其说是炫酷其实是X800的图像处理器强大。

这个就是RS特效截图，不仅有加速度同时前车的距离以及路线方向等都有展示。

录制视频很杂乱怎么办？70迈APP将视频进行分类，例如紧急视频、vlog视频、照片等进行分类，当你想要寻找视频时可以根据类型进行寻找。当然不仅可以通过分类寻找，X800还可以通过时间轴进行寻找视频，总之有了这两种分类寻找视频变得简单了许多。

当你拍摄出来好照片怎么与人分享呢？70迈X800行车记录仪贴心为你准备了大师水印功能，当你拍摄好的照片可以添加大师水印，档次一下就提升了很多。当然这里的大师水印并非千篇一律，而是拥有4个模式，并且支持DIY添加水印，不得不说这一功能的出现将这款记录仪的可玩性大大提升了许多。

这是我添加的大师水印，是不是高级感满满。

70迈X800行车记录仪还拥有ADAS辅助，这个我觉得对于驾驶人来说十分的有必要，当你开启ADAS辅助时，前车起步后行车记录仪会提醒你前车起步，而当你与前车距离较近时X800也会提醒你注意前方车辆，而遇到非机动车以及行人时X800也会提醒你注意行人与非机动车。当然开始ADAS功能后，记录仪还会读取沿途的标识牌，例如路边的限速牌等等，开启了ADAS辅助后确实可以对驾驶者有不小的安全辅助。

从记录仪角度来说这款X800，4K分辨率、霍尔云台、索尼IMX678+STARVIS 2以及70迈自研算法MCSS3.0，硬件和软件的双重叠加，铸就了这款行车记录仪的画质出色，并且由于它是云台记录仪还有vlog以及大师水印等这些功能，让这款记录仪的可玩性也大大提升了很多，当然如果选配上后录和4G停车监控线的话，还能拥有比上一代提升70%的哨兵模式，监控方面就更全方位了，这就是我对于这款行车记录仪的体验与看法。