继9月上市之后，长安第四代CS75PLUS的热度至今依然很高，尤其是金九银十之际，不少想为家里添置一辆家用SUV的消费者已经迫不及待去看车。10月16日，长安第四代CS75PLUS举办了上市百城千店万人交付仪式，全国300多座城市800多家门店集中向第四代CS75PLUS首批用户交付新车，这意味着新车已经全面铺货，不管是计划年底之前买车，还是现在就着急提车回家，都可以提上日程了！

作为自主紧凑型SUV市场中的老将，长安CS75系列已经诞生有十个年头了，而CS75PLUS于2019年首次推出，短短5年时间就经历几次换代，产品更新速度越来越快，以跟上消费者用车需求，第四代CS75PLUS针对设计、内饰、动力也进行了全面升级。

第四代CS75PLUS的设计在细节方面调整比较多，保留了宽大的倒梯形前格栅，内部结构有所变化，更趋向于长安V形。贯穿式LED灯带延续了下来，两侧还配备了三道平行排列的日间行车灯。车身侧面最明显的变化是采用隐藏式门把手，轮圈造型微调。尾部的变化挺明显的，贯穿式尾灯进行了重新设计，更加简洁、科技，后包围采用熏黑装饰，运动感十足。

车内用上了更大的屏幕，配备10.25英寸+14.6英寸+12.3英寸三连屏设计，在燃油车里，科技感能做得这么足的车型不多，而且也是有真材实料的，采用同级独有的讯飞星火AI大模型，实现无需特定词即可实现日常人车交流等等。还有同级领先的手机车机互联，支持HiCar、Carlink、T-LINK。

空间方面，第四代CS75PLUS长4770mm，宽1910mm，高1705mm，轴距2800mm，尺寸达到了中型SUV级别，而价格还是处于紧凑型SUV级别，可以说是降维打击。再加上它配备了同级独有的725L下沉式可变后备箱，实用性很高。而在舒适性配置方面，第四代CS75PLUS也很有优势，配备同级独有的副驾零重力女王座椅，支持8触点8模式按摩，还有同级独有的全车座椅通风加热功能。

目前，第四代CS75PLUS先推出了搭载1.5T动力的两款车型，2.0T车型预计将于12月份上市。那么对于这两款1.5T车型，应该如何选择呢？

售价12.19万的尊享型，和售价12.99万的旗舰型，差价8000元，主要区别在于智能辅助驾驶方面。旗舰型的驾驶硬件多了8个超声波雷达，驾驶功能多了自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车，另外旗舰型还多了前排侧窗多层隔音玻璃、二排座椅加热/通风功能，扬声器也多了8个，还有氛围灯，这么看下来，这8000是比较物有所值的，所以建议买旗舰型，这些多出来的配置对日常驾驶体验也有比较明显的优化。

总结

在新能源车逐步占领一半市场份额的当下，燃油车面临的挑战越来越大，不过这并不意味着燃油车要被淘汰了，目前仍有超过一半的市场容量是燃油车的，所以不断进行技术升级的，包括长安CS75PLUS在内的燃油车仍有值得期待的前景。（文\DAN）