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千元机也有卫星通信 6600mAh电池 满级抗摔 荣耀X60系列正式发布

科技大家谈

15915 2024-10-16

10月16日,备受瞩目的荣耀X60系列暨荣耀平板新品发布会圆满举行,此次发布会不仅带来了荣耀X60 Pro和荣耀X60两款智能手机新品,还一同推出了荣耀平板GT Pro、荣耀亲选耳机LCHSE X7e、荣耀亲选WhizKid儿童手表2 Pro等一系列智能设备,为广大消费者带来了前所未有的科技盛宴。

在发布会上,荣耀中国区CMO姜海荣激情洋溢地表示:“千万用户的声音,是我们前进的动力。过去的每一个巅峰,都是我们攀登新高度的起点。在X50取得的辉煌成就之上,荣耀X60系列将再次突破自我,为用户带来更加卓越的体验。”

此次发布的荣耀X60系列,在抗摔品质上再次实现了行业领先。从X30的直屏抗摔,到X40的曲屏抗摔,再到X50整机十面抗摔,荣耀X系列一直引领着手机行业抗摔品质的升级潮流。荣耀X60系列在此基础上更进一步,将防摔高度从X50的1.5米提升至2米,并能够应对盲道石、鹅卵石、青石板、柏油路等复杂路面的挑战,再次刷新了手机抗摔能力的新纪录。

荣耀X60系列在机身设计上也进行了全面升级。机身正面玻璃采用了超深度钢化玻璃,玻璃强化深度提升35%,抗摔能力提升60%。四角则采用了蜂窝结构设计,有效减少了跌落时的应力集中和形变,提升了整机的抗摔性能。此外,荣耀X60系列还搭载了太极缓震架构2.0,通过更精巧的结构堆叠,使得整机的抗摔能力更加出色。同时,荣耀X60系列还通过了瑞士SGS三杆弯折、整机刚度、温度循环等15项严苛测试,成为行业首个获得SGS金标五星整机综合可靠性认证的手机。

在防水性能上,荣耀X60系列同样表现出色。通过三层防水架构的升级,荣耀X60系列在整机以及关键部位处都做了更加密封的针对性设计,可以应对各种生活中的水溅、水泼以及意外落水等场景,实现整机360°可水洗,真正做到了全身防水。

发布会上,荣耀还展示了与三一集团联合发起的X60系列可靠性极限挑战。在重工机械的“地狱级”难度场景下,荣耀X60系列成功经历了重达80吨的重卡碾压、起重机吊起10米高空跌落以及混凝土搅拌机搅拌翻转10分钟的“铁人三项”考验,充分展示了其满级抗摔的硬核品质。

除了抗摔品质和防水性能外,荣耀X60 Pro在续航方面同样令人惊艳。首次搭载了荣耀旗舰系列的青海湖电池,电池容量高达6600mAh,在保持7.98mm轻薄手感的同时,为用户带来了更加持久的续航体验。这款电池采用了硅碳负极材料,能量密度比同规格石墨负极锂离子电池提升7.7%,可以轻松实现两天一充。在多家专业媒体的续航实测榜单上,荣耀X60 Pro都稳居榜首。

在续航安全方面,荣耀X60系列也进行了全面升级。电池正极加入了特殊安全涂层材料,为用户提供了多一层保护。同时,荣耀X60系列还能够在-30℃至55℃的超长温度区间内正常使用,即使在极端严寒的环境下也能保持出色的通话和娱乐体验。此外,荣耀X60 Pro还配备了广受好评的66W超级快充技术,让手机能够迅速回血,满足用户的紧急使用需求。

作为荣耀科技普惠系列的机型,荣耀X60 Pro还将旗舰手机的绿洲护眼屏、卫星通信等尖端科技下放到了千元档手机中,为用户带来了高品质的越级体验。荣耀X60 Pro首次搭载了荣耀绿洲护眼屏,通过了中国标准化研究院Vico A+护眼认证。屏幕支持3840Hz高频PWM零风险调光,搭配AI助眠显示、类自然光护眼技术,为用户带来了更加舒适、健康的视觉体验。

卫星通信技术作为旗舰机的专有配置,也首次出现在荣耀X系列中。荣耀X60 Pro(512GB版)搭载的北斗卫星消息可覆盖100%国土面积,发送时可携带地理位置信息。在手机无法连接地面网络的情况下,也能通过直连卫星实现实时短信通信。卫星平均发送时长仅有9.8秒,大幅领先友商的收发速度。

在售价方面,荣耀X60 Pro和荣耀X60都已于10月16日开启预售,并将在10月25日正式开售。荣耀X60 Pro提供了天海青、玄武灰、燃橙色、典雅黑四种配色可选,售价从1499元起至2299元不等。荣耀X60则拥有月影白、海湖青、典雅黑三种配色,售价从1199元起至1799元不等。

同时发布的荣耀平板GT Pro也备受关注。这款平板搭载了档位领先的3K 144Hz OLED 电竞屏,配合自研超感知空间音频技术以及第三代高通骁龙旗舰芯片等创新配置,为用户带来了“看得爽、听得爽、玩得爽”的旗舰级视听游玩体验。荣耀平板GT Pro现已正式开售,售价从2499元起至3399元不等。

此外,本次发布会还发布了荣耀亲选耳机LCHSE X7e、荣耀亲选耳机LCHSE X7 Lite、荣耀亲选WhizKid儿童手表2 Pro、荣耀亲选小湃摄像头i以及荣耀亲选JOWAY超级快充移动电源等多款新品,为消费者提供了更加丰富的选择。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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