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坏起来了,深圳出新规,新能源车感觉自己被针对了

买车家

57438 2024-10-18

近日,深圳最新发布的一项关于新能源车地下车库充电的管理规范。这消息一出,不少新能源车车主都感觉自己被“特别关照”了,咱们就来一起看看这到底是怎么回事。


深圳这次的新规,主要对新能源车的充电桩设置、充电设备功率以及消防设施提出了明确要求。首先,充电桩不能设在地下四层及以下,这点其实影响不算大,毕竟拥有地下四层的建筑并不多,主要是大型商场和超高建筑。但接下来的这条,可就真的让不少车主头疼了——新能源汽车地下停放场所的充电设备最大输出功率不应超过30kW。

这意味着什么?简单来说,就是你在小区地下车库装不了快充了。现在市面上那些真800V、900V的高压快充技术,想要享受它们的便利,你只能去地面或者商业充电站了。这无疑增加了车主们的充电成本和时间成本,让人不禁感叹:“新能源车,你这是又给我添堵呢!”


不过,别急,深圳这次的新规可不止是针对车主的。它还对地下车库的消防设施提出了严格要求,比如必须配备45L的推车式灭火器,日常还要做好防火巡查、检查工作。这些措施无疑是为了提高地下车库的消防安全水平,减少新能源车的火灾风险。

说到新能源车火灾,这确实是个不容忽视的问题。一到夏天,新能源地库着火的新闻就层出不穷。一台车着火还算小事,关键是地下车库灭火难,一旦火势蔓延,很容易连带烧了很多其他车。所以,从这个角度来看,深圳的新规还是有一定道理的。


但话说回来,新规的出台也让不少新能源车车主感到焦虑。以前就有续航焦虑、充电焦虑,现在又来个停车焦虑。买个电车,本来是想追求便利的,结果现在却感觉像是买了一个“电动爹”,各种限制和不便让人头疼不已。


不过呢,也得理解政策的出台都有其背后的原因和考虑。深圳这次的新规,虽然短期内可能会给新能源车车主带来一些不便,但从长远来看,它或许能够倒逼车企们在安全和技术上研发出新的东西。

所以,各位新能源车车主们,也别太悲观了。既然政策已经出台了,就只有好好适应了。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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