即日起，现代汽车将在国内车市召回部分进口车型。这次涉及到车辆主要为2009年3月9日至2013年5月9日生产的进口现代劳恩斯酷派2.0TCI MT汽车。

这次召回涉及到的车辆虽然跨年代比较长，但是数量并不多，仅为962台。考虑到这款车型在国内车市的销量，这也并不难理解。

至于召回的原因，则是因为涉事车辆的离合器点火锁开关回位弹簧应力安全率不足。

在这种情况下，回位弹簧可能发生断裂，造成点火锁开关始终处于接通状态，导致在未踩离合器踏板时也可启动车辆。

一旦在在挂入挡位的情况下启动车辆，车辆可能会意外移动，从而增加车辆发生碰撞的风险，为用户带来安全隐患。

有鉴于此，现代汽车决定召回这部分车型。召回之后，现代汽车将会免费为这些车辆更换离合器点火锁开关总成，从而为用户消除潜在的安全隐患。

值得注意的是，国家市场监督管理总局官网在发布相关信息的时候，并没有提及“受缺陷调查影响”等因素。

由此，应该可以判定，这次召回属于“主动召回”，并非“被动召回”。对于这类主动召回行动，车宇世界一向持肯定的态度。

车宇世界认为，主动召回行为，在很大程度上体现了相关车企或者品牌遵守当地法律法规以及相关政策。

同时，这种行为也体现了相关车企对于用户的负责任态度以及社会责任担当意识。相比一些采取回避问题的车企，我认为这种车企更加值得消费者信任。

众所周知，中国车市在很多年前已经成为全球第一大车市，也是各大跨国车企不可忽视的重要市场。

但是，由于早期国内用户相关意识淡薄，兼之相关监管措施以及力度不够大，导致一些车企在“召回”方面十分滞后。

如今，随着国人相关意识的加强，加上国家相关法律法规的完善，“召回”在国内车市逐渐成为一种常见的行为。

不过，让人感到遗憾的是，即使在如今的中国市场，依然有部分车企缺乏社会责任担当意识。

对于旗下存在安全隐患的车型，采取回避、拖延等“装聋作哑”的方式进行处理。尤其是一些自主车企，更是观念落后，严重滞后于时代的要求。

这不，部分车企被央视等官媒点名批评；也有部分车企，因国家市场监督管理总局启动缺陷调查，不得不进行召回。

种种行为，都显示了部分车企抱有“侥幸”心理。同时，这也彰显了部分车企社会责任担当意识的缺乏。

甚至于，一些车企面对用户反映的问题，不是想办法积极解决，而是试图删帖乃至对相关用户或者媒体采取威吓的方式，试图掩盖相关信息。

不得不说，在如今这个信息传播环境当中，相关车企的此类行为，确实愚蠢了些，思之让人发笑。

在此，我们希望相关车企能够敬畏市场，遵守相关法律法规政策，切实提高自身社会责任意识，承担起应该承担的责任。

同时，我们也为国家市场监督管理总局点赞，希望继续加强监管力度，让相关车企无所遁形，切实维护国人的用车安全和相关权益。

最后，本文涉及到的召回数据来源于国家市场监督管理总局官网。

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本文为车宇世界运营部原创文章，总第11316期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。