10月17日，备受瞩目的2024世界智能网联汽车大会暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会拉开帷幕，阿尔特汽车自主研发的无人驾驶车Q-BIC出现在现场，吸引了众多参观者的目光。

概念车Q-BIC是阿尔特汽车自主研发的针对城市场景打造的多用途智能无人驾驶出行方案。据阿尔特汽车副总裁魏新柱介绍，该车实现了L4级别自动驾驶，配备了智能化、人性化的智能网联系统，内饰环绕触控显示屏，配合语音控制系统、全息影像系统，为车内各个角落乘客提供便利的操作体验。车辆前后均配有外显示屏，方便在拥挤的城市道路中与行人进行友好高效的信息传达。无驾驶席设计完全释放了车内空间，Onebox箱型化设计为空间的定制提供便利性，可实现在私人接待、景区参观、公共运输、商品售卖，短途物流等多场景无缝切换。

此外，阿尔特还与相关单位一同参与设计了两款针对不同场景的无人驾驶小巴。这两款小巴针对商务接驳和休闲观光等场景进行了优化设计，旨在提供更加便捷、舒适的出行体验。它们不仅具备高度的自动化驾驶能力，还融入了人性化的设计理念，为乘客带来了更加安全、舒适的乘坐体验。这两款无人驾驶小巴的推出，进一步展示了阿尔特在无人驾驶技术方面的多元化应用与创新实力。

据悉，阿尔特在全球汽车设计人才五大聚集城市（意大利都灵、美国洛杉矶、日本爱知、北京、上海）设有创意研发中心，具有世界级的造型创意能力。在我国开创了整车研发企业提供“交钥匙”服务和发动机/动力总成研发制造的先河。

作为技术领先的整车研发系统解决方案供应商，阿尔特为我国汽车产业技术进步和人才培养提供了良好的发展平台，是我国从汽车大国向汽车强国迈进中的有力推动者，在我国汽车设计领域和部分核心零部件领域拥有较高的行业地位。

目前，阿尔特在算力建设、算力合作和算法开发等领域打下了市场基础，已成为中国首家采购英伟达OVX最新系统集群的企业，所配置的OVX服务器和Omniverse（开放的虚拟协作和仿真平台）的数量位列汽车行业第一，并启用了阿尔特（无锡）智算中心，正式进军AI产业。

公司储备的A800、L40s等算力芯片，为公司AI赋能战略提供了强大的算力底座，自用+对外租赁”的商业模式，也为公司贡献了新利润增长点，在研发阶段AI赋能战略就形成了商业闭环，此外，阿尔特还与北京亦庄智能城市研究院集团有限公司达成算力资源共建共享、算力租赁与算力调度交易合作及算力生态合作等战略合作，与智谱AI共同研发汽车行业垂直模型。

面向市场挑战，阿尔特还提出“新型ODM”战略，与更多主机厂合作，进行个性化定制，阿尔特负责设计开发。该战略有助于帮主机厂实现“开源”和“节流”，一方面能够节约主机厂开发新车型的研发投入，另一方面阿尔特会通过供应链整合开发的方式，进一步降低车辆研发和制造的成本。