随着全球环保意识的提升和科技的进步，新能源汽车市场迎来了爆发式增长。从政策驱动到市场驱动，新能源汽车已成为汽车行业发展的新趋势。

传统车企与造车新势力的侧重点不尽相同，传统车企着重战略布局与系列产品细分市场的沉淀，而新势力们则更能观察在用车环境下的痛点解决和痒点创新，尤其是智能化方面，脚步也更为激进。

在激烈的市场竞争中，传统车企面临的挑战更为严峻，如电池技术的瓶颈、续航里程的焦虑、充电设施的不足以及消费者对新技术的接受程度等。如何在这些挑战中寻找突破口，成为传统车企需要解决的问题。奇瑞也观察到了这一点，在以“科技 智驭未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会上，展示了奇瑞在新能源市场后续发展的战略和决心。

科技智驭未来，智能化“不客气”

汽车会成为人类新技术成果的应用载体。在大会现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表讲话：“创新是奇瑞的灵魂，是刚需。奇瑞通过创新赋能产品和服务，不断推动品牌向上。奇瑞将在创新驱动下，持续探索技术“无人区”，牢牢抓住智能化这一重大机遇和技术突破方向，让奇瑞智能化也不客气了！”

【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表讲话】

众所周知，经过两年的积累和探索，奇瑞已经在新能源领域取得令人满意的战果：包含火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶，实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破，构建起独属奇瑞的核心技术体系。

在接下来的数年内，大卓智驾承载着奇瑞的智能化使命。高阶的智能驾驶技术方案也必将成为各车企内卷之地，进化大卓智驾C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0，把自动驾驶照进现实，2025年，奇瑞搭载十几款车型量产上市，从无图城区NOA到高速NOA，奇瑞正加速将真正实现领先时代的“高阶智驾”带给消费者。

在“新能源不客气”的宣言下，鲲鹏电池品牌的正式发布，标志着奇瑞补齐了在新能源领域的最后一块拼图。它涵盖了方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列三大品类。其中，支持最大6C快充的鲲鹏电池，充电5分钟即可增加续航400公里。同时，奇瑞还宣布鲲鹏固态电池的研发已经在行动。放眼当下，奇瑞是位数不多脱离方案整合，在电池领域具备话语权的车企，也可以更好地控制制造成本，将惠民福利留给消费者。

此外，奇瑞还推出了全新的雄狮智舱，进一步提升人机交互能力。以Lion.AI智舱大模型作为大脑，融合人工智能领域多项领先技术，为用户带来智能、专业、周到的个性化、舒适化的用车体验。

开阳实验室正式成立，面向全生态链的研发实验室体系，汇聚全球顶尖智慧与资源，加速科研成果的转化，让科技创新真正落地生根。

【尾声】

2024奇瑞全球创新大会不仅是一场科技创新的盛宴，更是奇瑞品牌在新能源市场后续发展的重要里程碑。

一句“不客气”，展现了奇瑞的笃定，在科技创新之路上。不断突破技术瓶颈和市场壁垒。无论是鲲鹏电池的研发还是高阶智能驾驶技术方案的推出，都体现了品牌在技术领域的深厚积累。另外，还敏锐地捕捉到了消费者对于续航里程、智能化等方面的需求，并针对性地推出了相关产品和服务。这种以消费者为中心的发展理念，使得奇瑞能够赢得市场的认可和消费者的信赖。

对于海外市场，奇瑞更是积极响应，将优质的产品和服务推向全球。这种全球化的视野和战略，为奇瑞品牌的后续发展提供了更广阔的空间和机遇。