曾几何时，但凡国外举办什么大型车展的时候，基本上大多只能看到外国品牌的车，很少能看到中国品牌的车，但是在近几年，中国新能源品牌发展迅速，不仅很快让中国市场成为全球最大的单一新能源汽车市场，也逐渐让更多新能源汽车品牌走向海外市场，并且登陆欧洲、美洲、东南亚等市场。

在近日2024巴黎车展也在巴黎的凡尔赛门展览中心进行举办，这也是国际上很重要的大型国际车展之一，其影响力也是遍布全球，可以说能在这样的盛会上大展拳脚，那么对于品牌之后的发展也是大有裨益。根据巴黎车展官方网站的消息来看，在巴黎车展期间，除了能够看到很多海外知名的汽车集团、品牌参加，如大众、保时捷、奥迪、奔驰、宝马、福特等，也能看到很多中国车企参加。

此次参加巴黎车展的中国品牌有比亚迪、红旗、广汽集团、上汽大通、东风风行、问界、小鹏、零跑、创维等品牌，这些品牌其实大家也都不陌生，相对来说创维的知名度和认可度相对低一些，其余的几个品牌都是很有实力的，特别是像比亚迪、问界、小鹏、零跑这样的中国新能源汽车品牌。

这次在巴黎车展上，不可否认很多海外品牌展台人确实很多，但大多中国品牌的展台同样也是人山人海，比如说这次比亚迪在巴黎车展上带来了刚刚在国内上市的腾势Z9 GT，甚至特别展出了仰望U8，向国外的观众展示了如今最新的易三方、易四方、云辇-P技术，给巴黎来了一点中国震撼。

在今年的巴黎车展上，小鹏汽车也带来了旗下的全新P7+、小鹏MONA M03、G6、G9、X9等全家族，其中小鹏P7+也在此次巴黎车展上公布了正式的预售价格，作为“全球首款AI汽车”，小鹏P7+不仅有着全新的外观造型，智驾上还使用了全新的“AI鹰眼视觉智驾方案”，同时小鹏P7+的预售价格为20.98万元起，全系搭载800V平台，这样的一款车同样也在巴黎车展吸引了众多海外游客。

这次零跑汽车则在本次巴黎车展上带来此前上市的C16、C10两款车，同时还带来了旗下的全新车型零跑B10，这款新车基于零跑的LEAP 3.5架构B平台打造而来，也是该平台的首款全球车型，届时将会聚焦在10-15万元价位市场，本身价格不贵，即便是出口到海外市场，其价格也不会太贵，对于欧洲市场来说，这款车也是很值得期待的。

这一次的问界汽车也在巴黎车展上带来了问界M5、问界M7以及问界M9，并且在命名上会使用英文名称，也就是“AITO 5”、“AITO 7”和“AITO 9”，对于海外用户来说，可能不一定听过问界，但HUAWEI在欧洲市场也有一定的知名度和用户，所以对于这部分用户来说，问界的到来也势必会吸引他们的目光，因此问界也是此次巴黎车展比较有实力的一个中国品牌。

编辑点评：

如今，越来越多的中国品牌走向海外市场，并且一步步从各大国际车展的配角，成为主角一般的角色，这背后下的功夫自然是我们难以想象的。就比如说这次的巴黎车展，在比亚迪仰望U8、小鹏P7+、问界M9等车型的加持下，也给了巴黎车展一点中国震撼，况且这几款车型在国内虽然都有其特点，但都有直接的竞品车型，当这些车型也出海走向世界的话，或许会给到海外更多震撼。