上汽大众ID.3可以说是目前合资纯电车的销量王者，有它的存在，比亚迪的海豚或者海豹一个月都要少卖一万台，所以比亚迪推出了海豹06GT专门回击上汽大众ID.3。

近日，海豹06GT正式上市，售价区间为13.68万-18.68万元，这个价格有点不及大多数网友的预期，如果真的想要火一把，终端的优惠还要给点力，不过本身车的产品力是完全没问题的。

外观设计上，海豹06GT采用的也是海洋网“海洋美学”设计理念，不规则LED大灯组+L型通风口的组合这次确实做得很酷，下方的前包围也是三段式造型，内部的散热网还有黑色蜂窝网装饰，整个车头能够个人一种明显的竞技感。并且这次还提供了比亚迪车型上少有的前备箱。

车身侧面是溜背式的车顶设计，整个车窗饰条也是黑化处理的，结合隐藏式门把手、大尺寸熏黑花瓣轮毂、红色制动卡钳，给人一种很不错的竞技氛围。

车尾同样也是满满的运动感，车顶两段式扰流板，高位刹车、大尺寸扩散器以及立体扁平的贯穿式灯带，辨识度很不错。

尺寸方面，海豹06GT长宽高分别为4630/1880/1490毫米，轴距2820毫米，要比上汽大众ID.3大上不少，可以有好的实用性。

内饰布局方面，海豹06GT采用和其他海豹车型类似的设计风格，10.25英寸仪表盘+15.6英寸悬浮式中控屏+平底方向盘+水晶电子换挡，内置的车机系统是高阶版-DiLink100车机系统，流畅度和功能丰富度都能满足日常使用。

动力和续航方面，两款海浪版基于400伏平台打造，均是后置后驱方式，电机最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛·米，纯电续航里程为505公里。

两款热浪版均采用800高压平台打造，其中605热浪版电机最大功率165千瓦，峰值扭矩330牛·米，纯电续航里程605公里。

550四驱热浪版采用双电机四驱，配备1200伏碳化硅电控，综合输出功率310千瓦，综合扭矩510牛·米，零百加速4.9秒，纯电续航里程550公里，该版本还有iTAC智能扭矩控制系统、FSD可变阻尼减振器等提升操控的技术。全系都使用的是前麦弗逊后五连杆独立悬架。

具体配置层面，海豹06GT 全系标配全LED光源、前排座椅电动调节等配置，3505海浪Plus版比入门505海浪版增加电动尾门、前排50瓦手机无线充电、前排座椅通风/加热、DiPilot 5智能驾驶辅助系统等

605热浪版相比505海浪Plus版多出主驾座椅记忆/腰撑、后排隐私玻璃、内后视镜自动防眩目等功能以外，还新增脉冲自加热技术、升流快充技术、末端快充技术等，充电速度更快。

而顶配的热浪四驱版在605热浪版基础上还新增了12扬声器丹拿音响、12英寸W-HUD抬头显示等高舒享配置。

总体来说，海豹06GT的所有价值点都精准打在年轻人的喜好上了，但是价格预期有点偏高，就看比亚迪后期会不会调整一下，如果价格到位了，还会是一台不错的小爆款。