全部车市号

四台电机+四台变速箱!纯电大G,值不值217万元?

智行汽车

8046 2024-10-21

一辆电动汽车,搭载4台电机,其实不是新鲜事儿。

一年半之前,售价100多万的仰望U8已经做到。并且,这款车利用四台电机,可以实现缓慢原地调头,整个过程非常惊艳。

而作为拥有百年历史的豪华汽车品牌,奔驰也有类似功能的车型,它就是纯电G580,坊间称为“纯电大G”。

相比仰望U8,纯电大G的原地调头更加炫酷,能在1秒多的时间内,完成360°的原地调头,观感上更加刺激。

就是这样一台强悍的车型,终于在国内市场预售上市。就在18日晚,奔驰官方公布了这款车的预售价——217万元,成为汽车历史中少数几款售价超200万的纯电车型。

纯电大G的外观设计其实和燃油版大G没有太大区别,只是在细节方面进行了变化。例如,车头的进气格栅,变成了封闭式,只留下四条狭长的通风孔,而中网外圈,则安装了可发光的LED灯环,让新车更具电动车的科幻感。

至于车侧和车尾,几乎没有变化,只是原本安装在尾部的“小书包”,从备胎罩变成储物盒。并且储物盒内还放置了一条备用充电线,以备不时之需。

看得见的地方变化不大,而看不见的地方变化巨大。

普通燃油大G的重量在2吨左右,而这辆纯电大G的裸车重量高达3.5吨,因此它不能像其他SUV一样使用尺寸夸张的轮胎,这台纯电大G非常保守地使用了265/50 R18的轮胎。

掀开机舱盖,里面不是一台大V8,而是一块像腹肌一样的盖板。虽然同样采用四电机结构,但奔驰的工程师为每一台电机都配备了一台两挡变速箱。

经过减速齿轮的动力放大后,这款车的最大功率为588马力,而峰值扭矩则高达1164Nm,对车辆的爬坡有很强的帮助。

纯电大G也搭载了一块122kWh的锂离子电池,CLTC工况下的续航里程为571公里,不过它并未使用800V高压快充架构,因此充电速度不快,15分钟才补能170km。

目前,纯电大G在市场上并没有对手,即便仰望U8,售价也才是它的一半。所以,预测这款车的销量将创下高端纯电越野SUV的纪录。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~