从一间小草房，发展成世界500强企业，奇瑞汽车的成长故事确实是挺励志的。截至目前，奇瑞汽车在全球汽车市场的用户也有1500万。在10月19日，奇瑞汽车第1500万辆风云A9也正式量产下线。这对于奇瑞汽车来说是一个里程碑的时刻。

                                                                                  奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃

在发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：“奇瑞汽车从第1辆到第1500万辆新车下线，不只是数量规模上的增长，下一个1500万辆，奇瑞汽车也是围绕着用户、技术、全球化的关键词来进一步增强自身实力。”

风云A9不只是一款车

在汽车市场上，奇瑞汽车是一个比较“特别的”自主车企。当很多车企的销量成绩架构出现此消彼长的情况下，奇瑞汽车的燃油车与新能源车板块的销量数据能够实现双增长。今年1-9月份，奇瑞汽车累计销量也达到1,752,793辆，同比增加39.9%。

据喵哥了解，今年奇瑞汽车实现100万辆成绩，只是用了半年时间，这也是奇瑞汽车第15个100万辆。而在用户量方面，奇瑞汽车已经有1500万名用户，其中海外市场的用户量接近三分之一，已经突破420万。

这次下线的风云A9，对于奇瑞汽车来说颇具意义。要知道，风云轿车是奇瑞生产的第一款轿车，见证了奇瑞自主造车之路的开启，也成为奇瑞整车出口海外的起点。另外，当年奇瑞风云轿车也走进了千家万户。

现在风云轿车已经停产，但是“风云”的故事还在延续。奇瑞汽车打造了以混动产品为核心的风云序列。风云A9就是这个序列的首款车型。如今风云A9下线，不难看出奇瑞汽车想要新能源车板块延续燃油车业务的愿望，说白了就是风云A9是奇瑞汽车发展战略转型的新车。那么，风云A9又有着怎样的实力呢？

风云A9采用全新的设计风格，前脸有封闭式格栅和狭长的大灯组，车身侧面配有隐藏式门把手，车身尾部则是采用贯穿式尾灯组，并且尾灯采用双灯线造型。而车厢内部拥有双辐式多功能方向盘、15.6英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘，还有大量皮质用料等。

作为奇瑞汽车旗下的车型，风云A9的功能技术当然有不少，比如搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，还有L2级智能驾驶能力、540全景影像、DMS疲劳检测等功能配置。接下来，就是看风云A9会给出怎样的定价了。

进入后1500万辆时代

至于下一个1500万辆新时代，尹同跃给出的原话就是‘以用户为原点、以技术为底座、以全球化为方向’来发展，这也是奇瑞汽车一直以来的发展理念了，研发新技术，大力出口等等。而风云A9也是奇瑞汽车与用户共创的车型。

但是未来奇瑞汽车的发力点跟当初有一点不同，会在智能化领域投入更多。前几天在2024奇瑞全球创新大会中，尹同跃已经明确表示奇瑞汽车的智能化不再客气，并且有信心在智能化领域会进入行业头部，就像奇瑞汽车在20年前研发发动机一样，未来20年和40年都把智能化和AI作为重要发展方向。

曾经，尹同跃也表示奇瑞汽车计划在未来5年投入200亿研发全新智能技术。而在2024奇瑞全球创新大会中也展示了火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态，甚至还发布了智能大模型、鲲鹏电池品牌和共建开阳实验室等等技术成果，甚至发布了自己的电池品牌。

而从市场大环境来看，智能汽车的发展前景还挺广阔的，数据统计2030年智能汽车的市场销量将达到3800万辆，市场渗透率达到95%，这对于奇瑞汽车来说是一个很好的发展机遇。

结语：

从小茅房发展到今天的500强企业巨头，这成绩不是偶然，能够获得1500万用户认可，这个数据也是实力的体现。如今汽车市场处于变革时期，奇瑞汽车站在1500万辆的新坐标上，也是通过新技术、新车型，来不断满足市场需求，风云A9就是很好的体现。后1500万辆时代，相信奇瑞汽车的成绩还会有更多故事。