在电动汽车技术日新月异的今天，搭载四台电机的车型已不再是遥不可及的概念，而是逐渐走进了现实。一年半前，售价超过百万的仰望U8已经凭借其四电机系统，在业界引起了轰动，尤其是其缓慢原地调头的功能，更是令人叹为观止。然而，豪华汽车品牌的巨头——奔驰，也推出了其具备类似功能的车型，那就是纯电G580，也就是坊间俗称的“纯电大G”。

就在18日晚，奔驰官方正式公布了这款强悍车型的预售价——217万元，这一价格让纯电大G成为了汽车历史上少数几款售价超过200万的纯电车型。如此高昂的价格，是否意味着它有着与之相匹配的实力呢？

从外观上看，纯电大G与燃油版大G并没有太大的区别，依然保留了经典的设计元素。车头的进气格栅变为了封闭式，只留下四条狭长的通风孔，而中网外圈则安装了可发光的LED灯环，为新车增添了几分科幻感。车侧和车尾则几乎保持了原样，只是尾部的“小书包”从备胎罩变成了储物盒，里面还配备了一条备用充电线，以备不时之需。

然而，在看不见的地方，纯电大G却发生了翻天覆地的变化。普通燃油大G的重量在2吨左右，而这款纯电大G的裸车重量却高达3.5吨。这主要得益于其强大的电池系统和四电机结构。虽然同样采用四电机结构，但奔驰的工程师为每一台电机都配备了一台两挡变速箱，这在电动汽车中是非常罕见的。

经过减速齿轮的动力放大后，纯电大G的最大功率达到了588马力，峰值扭矩则高达1164Nm，这样的动力参数对于车辆的爬坡能力有着极大的帮助。同时，纯电大G还搭载了一块122kWh的锂离子电池，CLTC工况下的续航里程为571公里。虽然并未使用800V高压快充架构，充电速度相对较慢，15分钟内仅能充电170km，但对于一款售价超过200万的豪华SUV来说，这样的表现已经足够出色。

纯电大G的原地调头功能更是令人惊艳。它能在1秒多的时间内完成360°的原地调头，整个过程流畅而迅速，观感上非常刺激。这一功能的实现得益于其四电机独立驱动的技术优势，每个车轮都可以根据需要进行精确的扭矩分配和控制。

目前，在市场上纯电大G并没有直接的竞争对手。即便售价只有它一半的仰望U8，也无法在豪华感和品牌影响力上与纯电大G相媲美。因此，可以预测这款车的销量将创下高端纯电越野SUV的纪录。对于追求极致性能和豪华体验的消费者来说，纯电大G无疑是一个值得期待的选项。