车市转型之战不是百米竞赛，而是万米长跑。这句话在传统车企的转型之路中，体现的尤其深刻。2024年已过三个季度，在一众车企优秀的短跑成绩中，我们注意到了一位传统合资品牌中的“长跑者”。

下半年，这家车企月均销量突破7万台，8月销售了72086台，9月销量达到74112台，环比增长约3%，同比增长约1%。 1-9月累计销售53.7万台，燃油与电动化双线并进，成为合资发展领头羊。

它就是成立21年，一直坚持“久久为功”“长期主义”理念的一汽丰田。

它所给出的漂亮成绩单，不仅是自身实力的认证，更是代表着合资反攻的阶段胜利。抛开现象看本质，长期主义战略思路，加上紧贴时代的政策，配合与时俱进的技术更新，都是“长跑者”一汽丰田稳步前行的关键。

马拉松长跑“三个全面”初见成效

当下合资面临的挑战大家有目共睹，各大车企疯狂内卷、“没活硬整”。一边是新势力的冰箱彩电大沙发，一边是传统自主品牌大打价格战，在这样“水深火热”的中国汽车市场环境中，一汽丰田并没有自乱阵脚，而是从百年造车经验出发，不盲目跟随，坚持以用户为中心，提出了用长远目光和更健康、智慧的方式，来面对当前的挑战。

今年7月，一汽丰田全新亚洲龙上市发布会上，一汽丰田董修惠表示，造车是一场马拉松，需要的是耐力和坚持，不是靠短平快，也就是“我们极力倡导的‘长期主义’。”顺应当下特殊的市场环境，一汽丰田将“长期主义”落地为“三个全面”战略布局，包括全面响应国家政策、全面智电化、全面高端化，为全年的高质量发展垫定了基础。

今年4月，国家发改委、财政部等7部门发出了汽车行业“以旧换新”的政策号召。一汽丰田快速跟进，在原有优惠基础上加码增新，助力用户轻松开启高品质出行生活。

10月金九银十消费政策再升级，主要针对亚洲龙车型，10月31日前购买亚洲龙，置换用户可享受至高2.3万元的厂家置换补贴和国家以旧换新补贴，其中，本田雅阁用户置换可再叠加1千元补贴，还可享受0利息、0首付。

随着新款格瑞维亚、新款皇冠陆放、全新皇冠、新款卡罗拉锐放、全新亚洲龙、新卡罗拉、全新普拉多、新荣放、新凌放等搭载一汽丰田三阶智能电混双擎、Toyota Space 智慧空间与Toyota Pilot高阶智驾的智混化产品的陆续焕新推出市场，一汽丰田形成了智能电混双擎产品全布局、品牌全面智能混化的新格局。

此外，一汽丰田的高端化战绩尤其引人注意，以全新亚洲龙为代表的TNGA-K高端化车型深受市场认可，1-9月TNGA-K平台产品累计销量达27.6万台，占比51.4%，这意味着一汽丰田高端化转型成果加速落地。

六边形战士技术与产品是不变的底气

对于一个长跑者来说，根据所处环境来做好姿态、速度的调整十分重要，这能决定他在一个阶段能不能跑得快。但真正能决定他能不能跑的久，还得基于它本身的“身体素质”，落到车市长跑，就是看品牌本身的技术和产品底气。

这就不得不说到今年4月24日一汽丰田发布的全面智混化战略及IT`S TiME 2.0技术品牌。本次发布的IT'S TiME 2.0，是去年“IT'S TiME 此刻，智未来”的全面进化，由三阶智能电混双擎技术、Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间三大版块构成，代表着一汽丰田全面拥抱未来智电新生活的诚意，成为一汽丰田品牌面向未来的核心竞争力。

而搭载这些技术的产品快速落地，也再次验证一汽丰田“技术行动派”的执行力。

比如全新皇冠就搭载丰田独家导入的Multi-stage HEV 多级混动，通过十级组合阶梯挡位控制，可让发动机始终在高功率输出区间作业，能让用户在全速域享受到极致驾控乐趣。132kW大功率电动机的介入，也将极大提升行驶的静谧性与平顺性，为用户带来了超越豪车等级的驾乘品质。作为丰田旗舰轿车，新皇冠凭借Multi-stage HEV 多级混动，在驾乘质感上做到了全面升级，为行业树立了全新轿车旗舰标准。

作为大家心目中心中名副其实的“硬派越野鼻祖”，普拉多已经累计销量近35万辆，但依然挡不住它与时俱进的步伐。全新普拉多搭载一汽丰田全新独家导入的2.4T 1MT HEV超级混动系统，以288V的高压直流电机，与纵置的2.4T发动机和8AT变速箱，构成全新并联式超级混动系统，在低转速区间，可以迸发出630 N·m强大扭矩，确保极限的越野及脱困能力。为确保在极寒天气等恶劣环境下，车辆也能100%正常启动，这套混动系统还专门配备了 12V 启动器，为极限穿越提供可靠保障。面对硬派越野市场的众多“踢馆者”，普拉多如何捍卫鼻祖地位，它已经用实力给出了答案。

全新亚洲龙除了新增了2.0L双擎版本之外，在智能科技方面绝对走在前列，驾驶辅助方面搭载Toyota Pilot高阶智驾，能提高车辆识别、决策能力，其全球首创的EDSS紧急驾驶停止系统更能在车辆行驶中监测驾驶者状态，在驾驶异常状况下自动减速并打开双闪，直至停车，为驾驶安全再筑防线。全新Toyota Pilot高阶智驾技术实力步入行业第一梯队，可以说在智驾领域，一汽丰田也许不是跑得最快的，但一定是行得最稳的。

同时，全新亚洲龙搭载的Toyota Space智慧空间与华为、腾讯联合开发，搭载高通骁龙8155 芯片，算力提升4倍，成为同级产品中“最聪明”的轿车。

一汽丰田通过全面智混化战略及IT`S TiME 2.0技术品牌的践行，将原有明星产品优势放大再放大，并且通过技术合作的方式做到全面多维的智能革新，最终使得产品进化为个顶个的“六边形战士”。

最后

不怕世道变，就怕不听劝。一汽丰田的“听劝”大家有目共睹，它今年交出的成绩单无疑是新能源切换节点下，品牌迅速调整转变并成功企稳的重要信号，它的成绩也为合资的集体反攻注入一剂强心针。

我们梳理下来发现，处在“变”的时代，大基盘企业要做到快速企稳绝非易事，浅表看是技术累积，新品爆发的结果，深层次更是一汽丰田这样的身经百战，更具内核的百年企业，在长期主义思维下不忘初心，体系力相互作用，厚积薄发的必然结果。