目前在国内汽车市场中，虽然还没有大面积的普及无人驾驶，但如今已经有很多无人驾驶网约车在测试了，同时也有一小部分无人驾驶网约车投入了运营，比如说萝卜快跑，从目前已经有的口碑来看，其表现总的来说还是不错的，因此无人驾驶也可以说是未来行业的风向标。

就在北京时间10月11日的时候，特斯拉在美国加州举办了新品发布会，对于这次特斯拉的发布会，大家也是很关注的，毕竟特斯拉在近几年来，基本上没怎么发布过什么新车，反倒是其他同类车企每年基本都有一两款新车发布，特斯拉作为这么大的车企，感觉倒是有点拖后腿了。

特斯拉此次发布了无人驾驶出租车Robotaxi，该车命名为特斯拉Cybercab，可以通过手机直接召唤附近的无人驾驶特斯拉汽车前来接送，同时还可以在上车前调整车内的空调温度，直观的看到自己打车的进度，不过目前我们并没有体验过特斯拉Cybercab，所以具体什么体验还是需要等特斯拉Cybercab大规模应用以后才能知道。

从造型上来看，特斯拉Cybercab和很多概念车长得很是相似，甚至刚开始的时候我就以为这是一款概念车了，毕竟这样科幻的造型如果是量产车，就目前而言我个人确实不太敢相信。特斯拉Cybercab的前脸配备贯穿式灯带，可以投射光影画面，特斯拉Cybercab将会使用剪刀门的双门布局，没有配备外后视镜，正式普及后的实车是否如此还是得到时候再看。

内饰部分，特斯拉Cybercab这次更加简单干练，直接只保留了座椅和屏幕，甚至连方向盘和踏板都没有配备，不管是刹车踏板还是加速踏板都没有，中控台中间位置只有一块大尺寸的显示屏，界面左侧为基础的行车信息，右侧可以显示当前的行程，基本的功能还是有的。另外，在这块屏幕的底部则可以提供空调、座椅、音乐等功能的设置。

根据特斯拉官方的消息来看，特斯拉Cybercab的单车成本将低于3万美元，按如今的汇率来算，特斯拉Cybercab的单车成本在20万元左右，预计将会在明年便会取得美国得州和加州推出的无人监管FSD，在2026年或2027年之前就会大面积的普及特斯拉Cybercab，不过有一说一，即便特斯拉Cybercab在海外市场普及，在我们国内市场想要普及的话还是很难的，毕竟相应还需要满足不少法规和政策，毕竟这也是为我们的安全考虑。

另一方面，如果真要是在国内想普及特斯拉Cybercab，那么成百上千万的出租车网约车师傅们就要面临失业问题，所以很显然短期内特斯拉Cybercab不会在国内普及，即便是想要普及，势必也会面临出租车和网约车行业的集体抵制，所以真想要彻底普及，并不是一件容易的事情。更何况，就现阶段而言，人们还是更相信出租车和网约车师傅，自动驾驶即便是测试很稳定，实际也会面临各种不同的工况，人们对其信任度还是有所欠缺。

编辑点评：

特斯拉发布这款特斯拉Cybercab，其实也证明了特斯拉的自动驾驶研发确实是走在了前面，不过有一说一，人们现阶段其实还是更想把方向盘抓到手里，反观特斯拉旗下主销的还是特斯拉Model Y和特斯拉Model 3两款车，在市场中的竞争力早已有所欠缺，所以我个人觉得特斯拉还需要在人们需要的领域多下点功夫，这样或许才能抢占更多市场。