被称为比亚迪又一“工业奇迹”的秦L DM-i，5月上市之后，便多次蝉联中级轿车月度销冠宝座，今年9月其销量更是突破4.3万台，上市以来的累计销量早已突破10万台，新的记录还是持续刷新，可谓毋庸置疑的销量爆款。

近日，轱辘哥驾驶秦L DM-i在广州羊城“游车河”，叹早茶、珠江夜游，以及打卡宝墨园、广东科学中心等地标性景点，在逛吃逛吃的慢节奏中深入体验了一番秦L DM-i的产品魅力。

其中早茶是最为人熟知的广东传统饮食文化，老广的一天是从叹早茶开始的，一盅两件包含的不仅是独有的广府味道，还有休闲的生活方式。驾驶秦L DM-i寻找地道早茶的过程中，正遇上上班高峰，走过需要频繁起步的拥堵城区，连连避让不知何时蹿出的“电鸡”，整个过程还是有些挑战的。

但不得不说，秦L DM-i是真的很适合在广州上下班代步。它最大的亮点是搭载第五代DM技术，带来2100km的超长综合续航、低至2.9L的百公里NEDC亏电油耗，这两大亮点已经深入人心，毕竟不管是续航还是油耗，都是突破性的行业记录。而秦L DM-i给用户带来的，不仅是日常通勤的超低用车成本，还有非常舒适的驾乘体验。

比亚迪第五代DM技术兼顾长续航、经济性的同时，性能也不错，1.5L发动机+电动机组成的插混系统，开起来比较平稳，在燃油车和纯电动车之间取了个平衡点，起步丝滑，刹车、加速都不会太过激进，没有纯电车那种前俯后仰的姿态，整体就是舒舒服服的家用车风格。

而智能车机和宽敞后排，也是秦L DM-i适合日常通勤代步的关键。15.6英寸中控大屏内置DiLink系统，提供智能语音控制、高清导航、车载娱乐系统、OTA升级以及手机App远程控制等功能，内置百万级应用可下载，即便经常是一个人开车也不会无聊。其中，在拥堵的广州早高峰，精准的车载导航可以让你彻底放弃手机导航，实用性颇高。

另外，秦L DM-i还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDA车道偏离辅助、BSD盲区监测等高阶配置，在城区遇到横冲直撞的电驴、行人能够更安心一些，在高速更是能够大大减缓驾驶疲劳。

至于后排，得益于2790mm的轴距，秦L DM-i能提供舒适宽敞的乘坐体验，腿部、头部空间对于175cm以上的成年人都是足够的。而且它的座椅坐垫长度、靠背角度都比较贴合坐姿，填充也很厚实，久坐不累，对于一台10多万的中级车来说，这样的表现是绝对够诚意的。

总的来说，开着秦L DM-i在广州通勤一天，整体表现没有让人失望，再次证实了热销不是没有道理的。用户对于日常通勤所要求的低油耗、好开舒服、智能安全，秦L DM-i都可以满足，表现在同级中都是主流以上的水准，而且它还是一台10万起步的中型车，性价比也是拉满的。（文\DAN）