一辆
10793 2024-10-25
昨天开着比亚迪秦L的120领先型在广州市区和郊区之间来回跑了小半天,给大家汇报几点主观的实际感受:
首先是能耗确实低,车展全程HEV模式三个成年人开着23°的空调,剩余纯电续航只有1/3,几乎一半低速城区一半高速路况,路上也遇到了几次拥堵,由于要赶路驾驶节奏偏激进,这样的情况下,最后车显综合百公里油耗才3.6L,真的省!
底盘滤震足够舒服,柔韧且稳定感强,像黄埔大道这种井盖繁多的路段都不用避坑,扎实程度确实比秦PLUS有不小提升。静音方面也挺不错,在电量充足的情况下除了些许路噪胎噪,整体表现超越一台十万级别车的预期!
不满意的地方刹车有点软,初段踩下去没什么信心,然后馈电状态下如果深踩油门,发动机噪音会有些明显,但不至于滋扰…
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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