了解我的朋友都知道，笔者家中有一台上代领克03+cyan，其实当时买这台车想法也十分简单，不说它是“国产性能车的天花板”，也算得上是一台“武装到牙齿”的性能利器；只不过当时的领克03+cyan采用限量发售的形式，能够买到这台车也属实有一些幸运的成分在。

不过对于大多数追求性能的消费者来说，领克03+倒是可以轻松满足大家对于性能的追求，10月20日，2025款领克03+正式上市，新车共推出2款配置车型，售价分别为19.88万元和21.99万元，并且于12月开启交付，那么2025款领克03+是否依旧性能出众呢？

外观方面呢，2025款领克03+延续上代车型的整体外观设计，宽体的车身配合整车运动套件；大尺寸近期格栅配合领克家族式分体式灯组，整体带来的视觉冲击还是比较强烈的；车尾处大尺寸的后扰流，同样为新车营造出极致的运动气息，双边的四出排气更像是高速路人，它是一台“性能猛兽”，而贯穿式晶体尾灯点亮后不仅带来充足的科技感，同时也为新车带来明显的辨识度。

值得一提的是，此次新车不仅提供黑色与炫燃金两种车身配色，还新增领克05+同款绿色车身配色，相信行驶在路上，回头率还是不错的。

此次，2025款领克03+性能套件版车型不仅提供前碳纤维前铲，同时还提供领克03+cyan同款三段式可调碳纤维尾翼，当然这并不是大家口中的“样子货”，尾翼可根据用户不同需求调节至0°、8°以及16°，高速行驶状态下，真的可以带来充足的下压力从而提升车辆行驶稳定性。

动力方面，新车依旧搭载2.0T+8AT的动力单元，对于这套动力单元的表现大家还是比较熟悉的，最大功率265马力，最大扭矩380N·mm，同级产品中依旧呈现“佼佼者”地位，配合上赛道模式，零百公里加速最快仅需5.7秒，毫不夸张的说推背感十足，并且这套动力单元在稳定性方面同样具有不错的表现。

当然俗话说的好“动力都靠油顶着”，虽说车身整体尺寸不算大，但澎湃的动力在油耗方面的表现多少也有些“喜人”，毕竟鱼和熊掌不可兼得，相信真心购买新车的用户也并不会跟油耗表现相计较。

关于内饰，目前官方还没有更多信息爆出，不过具笔者猜测，整体内饰设计估计并不会有过多变化，相信在配置以及智能化方面会有一定的提升，毕竟运动座椅、整车Alcantara翻毛皮材质应用，高级感、包裹感“直接拉满”，这个价位能够拥有兰博基尼同款内饰用料，的确不多见。

写在最后：

总的来说，领克03+作为地道的性能产品，本身就是小众化的消费需求，大家并不能销量表现来评价；不过对于性能有着极致追求的消费者来说，领克03+的确给了大家更多选择性能的机会，同时也在性能领域给消费者带来更具性价比的汽车产品；至少对于我这个性能控来说，2025款领克03+是非常值得性能车爱好者选择的极具驾驶乐趣的车型。