【车言道讯】在豪华SUV市场，问界M9以旗舰级SUV定位和华为智能科技为基础，连续6个月稳居中国市场50万以上豪华车销量榜首。这款全景智慧旗舰SUV不仅搭载了华为智能汽车全栈技术解决方案，更配备了华为途灵智能平台，为用户带来了前所未有的驾控体验。

近日，F1车手马青骅在赛道上对问界M9进行了深度评测，特别点评了途灵智能底盘的优异表现。基于马青骅的赛道实测视频，问界M9作为华为智能科技的集大成者，不仅在城市路况下凭借出色的黑科技产品力展现出卓越的驾驶体验，更在赛道上以其惊艳的驾控实力大放异彩。

华为途灵平台加持，科技旗舰也是驾控车皇

问界M9的智能底盘技术是其核心竞争力之一，得益于华为途灵智能平台的加持，实现了多模态融合感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制等先进技术。通过摄像头、激光雷达等传感器，对道路状况和车身姿态进行智能感知预判。

智能底盘可以实现ADS联动道路预瞄，以每秒扫描路面20次的高频率，实时捕捉路面信息，配合自适应主动悬架实现每秒100次调整，确保车辆在不同路况下都能保持平稳行驶。这种“真”魔毯般的预判能力，让驾驶者仿佛拥有了预知未来的超能力。

HUAWEI DATS系统则是问界M9底盘技术的另一大亮点。该系统能够实时控制和智能调节扭矩，以降低车辆通过不平整路面时的颠簸感与冲击感。在4毫秒内，DATS系统就能完成动态自适应调节扭矩，适应更多的车辆动态驾驶场景。这不仅提升了行驶的平稳性，还进一步提高了续航表现。扭矩矢量控制技术的应用，使得问界M9在高速过弯时更加稳定，操控感更强。

HUAWEI xMotion系统则是问界M9底盘黑科技的集大成者，能够对车的驱动、制动、转向、悬架进行中央协同控制，实现智能调节和精准控制。车身状态毫秒级感知，厘米级运动计算，使得问界M9在复杂场景下也能保持出色的稳定性和操控性。双前馈和反馈主动预控制技术的应用，更是让行车更安全，驾驶更容易，乘坐更舒适。

问界M9被马青骅点赞，赛道实测底盘是亮点

作为首位进入F1的中国籍车手，马青骅对问界M9的赛道评测无疑具有极高的专业性和权威性。在他的赛道实测中，问界M9的底盘表现尤为抢眼。在弯道中，问界M9的悬挂支撑感受非常出色。悬挂系统能够迅速响应车辆的动态变化，提供足够的支撑力，确保车身在高速过弯时保持稳定。转向系统同样表现出色，线性度极佳，让驾驶者能够轻松驾驭车辆，享受弯道带来的驾驶乐趣。

在通过减速带、坑洼路面等复杂路况时，问界M9的阻尼滤震系统同样表现出色。CDC电控减震器能够实现对减震器阻尼控制的毫秒级调整，确保行驶中的舒适性。封闭式空气悬架系统的高度调节和响应速度也非常快，能够迅速适应不同路况，为乘客提供平稳的乘坐体验。

值得一提的是，在非铺装路面工况下，问界M9的HUAWEI DATS自适应扭矩调节系统，可以实现智能扭矩分配和调节，同样令马青骅印象深刻。系统能够根据路况和驾驶需求，智能分配扭矩，确保车辆在各种极端工况下都能保持稳定。在交叉轴、湿滑路段等复杂场景下，问界M9都能轻松应对，展现出强大的越野能力。

底盘硬件配置拉满，问界M9驾控表现有底气

问界M9的底盘硬件同样不容小觑。全铝合金底盘的采用，使得车辆在保证强度的同时，大幅减轻了重量，提升了操控性能。封闭式空气悬架系统的高度调节、响应速度快、能耗低、集成度高等特点，在实际驾驶中得到了充分展现。CDC连续可变阻尼减振器的毫秒级调整能力，更是确保了行驶中的舒适性和稳定性。

基于马青骅的赛道评测视频和上述技术分析，我们可以对问界M9的底盘功能进行综合评价。问界M9的底盘技术不仅先进且实用。多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统的应用，使得问界M9在操控性、稳定性和舒适性方面都达到了极高的水平，更拥有同级车型少有的驾控能力，为有驾控需求朋友带来不一样的用车体验。

此外，问界M9的全铝合金底盘、封闭式空气悬架系统和CDC连续可变阻尼减振器等硬件实力同样令人印象深刻。这些硬件的采用不仅提升了车辆的操控性能和舒适性，还进一步增强了车辆的耐用性和可靠性。

车言有道：问界M9作为搭载华为智能汽车全栈技术解决方案的全景智慧旗舰SUV，其底盘技术的先进性和实用性都得到了充分展现。同时，在近期全系OTA升级华为ADS 3.0高阶智驾后，问界M9的综合实力进一步得到进阶，无论是全国都好开端到端高阶智驾，还是泊车时的智能感知与协同控制，都彰显了华为领先的核心智能汽车科技。在未来的市场竞争中，可以预见问界M9将继续以卓越的产品性能和领先的智能科技，为用户带来更加出色的智慧出行新体验。