smart和奔驰有千丝万缕关系已经不是什么新鲜事了，很多人都会叫它小奔驰，所以当玲珑小巧的smart一进入到国内，就受到到了小资群体的追捧，时光流逝，如今的smart已经不再做最初的精致小车了，车型越做越大，现在最大的smart车型精灵#5体型已经能和奔驰GLB媲美，近日它也正式上市了，限量到手价22.99万元起。

外观设计部分，smart精灵#5是由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计，所以你能看到奔驰GLB、纯电大G类似的设计元素，虽然给人的感觉是方盒子SUV特有硬派感，但是由于有独特的元素，比如分段式LED光源、不规则形状的装饰条和后视镜、银色金属质感的前后包围和低风阻轮毂，更明显的是一种未来感和豪华感。

不过smart为了突出它的户外属性，特地推出了丛林之境首发版车型，该车型搭载了户外奇旅探险包，侧面“小书包”、侧爬梯、底盘安全装甲、便捷进出侧踏板、具备1.6吨牵引能力的隐藏式电动拖车钩，车顶行李架支持240公斤静态承载和100公斤动态承载能力，可以放置一个小型的车顶帐篷，加上后备箱的220伏电源接口和对外放电，可以轻松满足各种户外场景。

车身尺寸方面，smart精灵#5长宽高分别为4705/1920/1705毫米，轴距达到2900毫米，比同门的奔驰GLB都要大一点，基本上能和特斯拉Model Y打工平手，所以满足日常装载需求完全没问题。

内饰布局方面，smart精灵#5这次完全整体重新设计，豪华感不用多说，奔驰设计的内饰肯定是能用好的就用好的，座椅控制按钮在门板上，覆盖全车的256色氛围灯，大量软包还有木纹饰板装饰，质感完全能达到这个价位车型应有的水平。

屏幕配置方面，10.3英寸液晶仪表+13英寸OLED 2.5K中控双联屏+25.6英寸AR-HUD抬头显示，内置是是smart OS 2.0车机系统，值得一提的是车机还配备了字节跳动自研的“豆包AI大模型”，语音交互和创作能力在同价位里算得上数一数二的水平了。

另外，smart精灵#5还配备了零重力前排座椅，后排座椅一键头等舱模式、smart Pilot Assist 3.0智驾系统、20扬声器森海塞尔音响系统等高舒享性配置。

最后在动力和续航方面，smart精灵#5提供单电机和双电机两个版本，其中单电机版本有267千瓦和350千瓦两种选择，双电机版本有432千瓦和475千瓦版本两种选择，同样根据配置不同，有570公里、660公里、670公里、720公里四种纯电续航可选，支持4C超充功能，从10%充至80%仅需15分钟。

作为一台可越野的方盒子，smart精灵#5有8种驾驶模式和5种全地形驾驶模式，搭配上前后双叉臂后五连杆独立悬架和首次搭载的“精灵魔毯”空气悬挂，公路性能和非铺装路面的体验都会更加舒适。

总的来看，smart精灵#5确实一款个性十足的方盒子，不过在如今内卷的国内市场，smart精灵#5肯定逃不掉是小众车的定位，除非像电动mini那样大降价。