10月28日，智己汽车宣布IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，为智驾系统率先注入人工智能生成的“直觉”，正式迈入“直觉”智驾新时代。基于智己汽车&Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，智己汽车已经成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。

从“最像人”到“有直觉”的断代式进化

IM AD 3.0率先完成了从模仿人类驾驶到拥有直觉决策能力的重大转变。以往的智能驾驶系统更多地依赖预设的规则和算法，而IM AD 3.0则以更接近人脑结构的思考方式，生成本能反应主导的直觉决策能力。这就如同一位拥有十年驾驶经验的老司机，能够在瞬间对各种路况做出准确预判。

例如，在面对复杂的交通环境时，它可以综合分析道路环境全局信息，像人类高级思维一样，在应对突发状况时“脑补”出看不见、看不全的路况信息，做出“直觉”或“下意识反应”。在中心城区无图NOA驾驶中，能丝滑礼让盲区横穿、轻松绕行水坑等障碍物；在人车混流的无保护左转场景时，老练博弈不傻等；在错综复杂的路口，即使面对无中线、超宽车等看不清的路况，也能从容应对、流畅通行。

强大的核心技术底座是基础

直觉智驾新时代的背后，是强大的核心技术底座。“一段式端到端大模型”将感知与规划整合进一个大模型，通过数据飞轮提供的海量优质数据，训练一个完整的神经网络。从原始数据输入到规划路径输出，这个大模型能够像人脑高级思维一样，分析全局信息、隐含信息，学习优秀的人类驾驶行为，形成直觉反应。同时，为了确保直觉决策的安全性，IM AD 3.0还配备了“安全逻辑网络”。它就像一位严谨的守护者，让直觉驾驶的行为既高效又恰当、更安全。

值得一提的是，智己汽车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”拥有行业首创的“长短期记忆模式”独特架构，在将模型训练成本节省10-100倍的同时，大幅提升迭代速度，让产品获得“专家级直觉”。

全国首家具备全级别智能驾驶量产能力的品牌

智己汽车已经成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。L2+级高阶辅助驾驶已于本月在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”，做到“全国都好开、全场景都敢开”。目前，还启动了欧洲市场的L2+道路测试，致力于打造首个“全球都能开”的无图NOA。

L3级自动驾驶也已进入量产倒计时。今年6月份，智己入选全国首批“L3准入及路试联合体名单”，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。而L4级预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车率先上路。

智己汽车作为“大厂国家队”的一员，肩负着重大的责任。它携手中国头部智能驾驶玩家，从体验、技术、标准等多方位共同打造自动驾驶技术的“中国影响力”。让世界看到中国在智能驾驶领域的实力与创新，真正实现“让世界见中国，中国即世界”。