在汽车的世界里，速度是永恒的话题。而纽博格林北环赛道，这个被誉为“绿色地狱”的赛道，一直是速度与激情的象征，是所有汽车制造商和赛车手心中的圣地。10月28日，一个历史性的时刻诞生了——小米SU7 Ultra原型车在这里刷新了四门车圈速纪录，以6分46秒874的成绩，击败了保时捷Taycan，成为了纽北赛道史上最快四门车。

       小米SU7 Ultra原型车与量产版SU7 Ultra均搭载了先进的三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术，展现了小米在电动汽车领域的深厚积淀。PT版特别版虽专为赛道而生，无法上路行驶，但它代表了极致的性能追求；而量产版则在保证高速赛道体验的同时，也兼具了合法性，满足日常驾驶需求。

       纽北赛道，被誉为“绿色地狱”，全长20.832公里，是全球最具挑战性的赛道之一。这里见证了无数赛车英雄的故事，如今小米SU7 Ultra在这里留下了浓墨重彩的一笔，证明了自己的实力。即使面对多变天气条件，小米SU7 Ultra依旧展现出了惊人的适应性和稳定性。

       10月29日，雷军感慨万分，分享了挑战纽北的不易，但也表达了对未来再创佳绩的决心。他提到，昨晚纽北赛道虽未倾盆大雨，但仍有20%路段潮湿，等待一个月只为一次冲刺机会。这样的坚持，正是小米精神的体现。而在即将举行的Xiaomi 15系列暨小米澎湃OS 2新品发布会上，小米SU7 Ultra量产版将正式揭晓，市场期待已久的最终售价也即将公布。

       高盛早前预测，小米SU7 Ultra将于2024年售出4000辆，平均每辆售价约为80万元人民币，为公司贡献电动汽车收入的5%。随着小米汽车业务的发展，这一数字有望进一步增长，成为中国汽车工业的新增长点。

       写在最后

       小米SU7 Ultra的惊艳表现，不仅彰显了中国新能源汽车产业的强大潜力，也为全球消费者展示了中国制造的新风貌。在不断的技术创新与市场开拓中，小米汽车正逐渐成长为不容忽视的力量。随着SU7 Ultra的正式发布，我们有理由相信，中国造车新势力将在世界舞台上绽放更加耀眼的光芒。