引擎密码
17000 2024-10-30
在电动汽车行业风起云涌的今天,每一款新车的发布都伴随着技术的革新与突破。然而当下有多少新能源车有勇气以性能自居?当马力被日益“廉价化”的今天,“性能”二字依然是那些新势力们遥不可及的。
提及纽北赛道,无数汽车爱好者的心中都会燃起对速度与激情的渴望。这条全长20.832公里的赛道,因其复杂多变的地形、蜿蜒曲折的赛道路线以及严苛的赛道条件,成为了检验汽车性能的绝佳试炼场。
这一次,征服纽北的是小米,小米汽车携其高性能旗舰车型SU7 Ultra征战绿色地狱,不仅以6分46秒874的成绩刷新了纽北最速四门车的圈速纪录,为全球汽车爱好者呈现了一场巅峰对决的盛宴。
10月28日,小米SU7 Ultra Prototype在德国纽北赛道上,以惊人的速度完成了对前辈的超越,将最速四门车的桂冠牢牢收入囊中。这不仅代表了小米汽车在纯电动技术领域的卓越成就,更是中国品牌在全球汽车舞台上的一次重要发声。
巅峰性能铸就中国速度
小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开,新增的设计服务于功能性,没有多余的装饰。车头加入超大尺寸前铲和气坝,搭配“U形”风刀,有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大,散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器,两挡自适应调节,兼顾风阻与下压力,日常行驶低能耗;同时新增碳纤维固定式大尾翼,尾翼翼展达到1560mm,弦长240mm,高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计,小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg。
小米SU7 Ultra的巅峰性能,得益于其强大的动力系统。该车搭载了与原型车完全相同的超级三电机系统,包括两台V8s电机和一台V6s电机,最大马力高达1548PS,这一数字足以让任何一款燃油车望尘莫及。小米SU7 Ultra的0-100km/h加速时间仅需1.98秒(不含起步时间),设计最高时速更是达到了350km/h,真正做到了“贴地飞行”。
在电池方面,小米SU7 Ultra采用了全球首发的宁德时代麒麟II高功率电池包,最大放电功率高达1330kW,即便在电量仅剩20%的情况下,仍能保持800kW的放电功率。CLTC续航里程达到了630km,兼顾了高性能与长续航的双重需求。
此外,小米SU7 Ultra还配备了顶级制动系统、赛道版散热系统以及经过纽北调校的巅峰底盘系统,确保了车辆在高速行驶和激烈操控下的稳定性和安全性。
制动系统包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片,100km/h-0制动距离仅需30.8m,180km/h-0制动测试连续10次不衰减。小米SU7 Ultra配备赛级碳陶瓷制动盘,前刹车盘直径达到430mm,相比普通钢质制动盘,碳陶盘更耐高温,最高工作温度超过1300°C,是普通钢刹车盘的2倍以上。碳陶盘也更耐磨、更轻,它使用寿命超过50万公里,同时为整车带来57kg减重。
Akebono®️高性能制动卡钳,前六活塞、后四活塞的固定式卡钳工作面积分别达到148cm²和93cm²,保证了极强的制动性能。小米SU7 Ultra还采用了耐力赛级别的ENDLESS®️高性能制动片,制动片工作温度最高可达1100°C,制动力始终可以保持稳定。此外,小米SU7 Ultra高效的制动能量回收系统还可提供0.6g最大减速度,最大回收功率超400kW,大幅降低制动系统的负担。
在悬架的匹配上,小米SU7 Ultra采用双腔空气弹簧,搭配高性能阻尼可变减振器,提供更大的弹簧刚度和阻尼调节范围,标准模式更舒适,运动模式更运动。它还为赛道玩家提供了专业级的倍适登®️EVO T1绞牙减振器套件,减振器弹簧最大刚度高达300N/mm,最大阻尼力达9000N,支持10段压缩回弹阻尼调节,加速、制动、过弯时的操控上限全面提升,赛道过弯时提供无与伦比的支撑性。用户可根据使用需求选择双腔空气弹簧或绞牙减振器。
底盘控制方面,小米SU7 Ultra的超级三电机系统可实现扭矩矢量控制,三个电机扭矩独立动态分配,以每秒500次的频率调节电机扭矩,大幅增强车辆的操控性和稳定性。在弯道行驶时,系统为弯道外侧车轮分配更多扭矩,车辆转向响应更快,出弯更早,速度更快;当一侧车轮遇到湿滑路面时,系统可毫秒级自动调节左右轮扭矩,帮助车辆更平稳、快速地通过。这套扭矩矢量控制系统按照行业最高的ASIL-D功能安全标准设计,故障协同关断时间最快仅需14ms,有效保证车辆的安全。
值得一提的是,该车还提供了包括耐力赛模式、排位赛模式、漂移模式以及大师自定义模式在内的多种驾驶模式,应对各种驾驶工况。
【尾声】
小米SU7 Ultra即日起开启预售,2025年3月正式上市。小米SU7 Ultra预售价81.49万元。
从首款车型发布到如今的SU7 Ultra,小米汽车在短短的时间内实现了从跟跑到并跑再到领跑的华丽转身。SU7 Ultra的发布,更是在技术创新方面的实力印证,让“性能”二字不再遥不可及。纽北赛道的性能展示,成为小米汽车谱写的巅峰性能序章,更成为中国品牌在全球汽车舞台上崛起的最好诠释。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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