金九银十的车市黄金期，各大厂家都将自己的“拿手好菜”祭出，只为取得高销量，就连国产豪华品牌一汽红旗也不例外。众所周知，该品牌旗下车型造型设计大气、精美，结合其豪华气质，深受国内消费者喜爱，尤其是红旗H5和红旗HS5。今年9月份，2025款红旗H5上市，该款车的官方价格指导区间从15.98万元至22.58万元不等，为了刺激消费，各版本之间均有不同程度的优惠，入门版终端裸车价为11.98万元。

从外观来看，红旗H5沿用了家族式设计语言，机舱盖上方隆起多条筋线，营造出很强的力量感。分体式前大灯标配LED光源，夜间点亮后照明效果强于卤素光源，新颖的设计也展现出浓郁的现代气息。矩形中网内部填充多根亮银色饰条，贯穿旗标LOGO从机舱盖一直延伸到中网，能带来不错的辨识度。

红旗H5的侧身设计中规中矩，前翼子板处的小饰件以及动感轮毂起到很好的修饰作用。尾部的贯穿式后尾灯一直向后翼子板处延伸，中间是融入一根银色饰条点缀，配合后包围的银色元素，精致感进一步提升。

红旗H5的座舱采用了对称式设计，以12.6英寸纵向大屏为中心，向两侧展开，软性材质、钢琴烤漆面板以及木纹饰条等多种材质组合在一起，看着并不凌乱，设计方面还是下了一定功夫的。三辐式方向盘盘径大小合适，两侧的多功能按键配置丰富，用户一抬手就能对车机进行操控，便捷程度较高。触控屏下方保留了部分实体按键，为了便于盲操，按键还均有凸起，很大程度会避免误响应。该款车的中控屏标配卫星导航、车联网等功能，屏幕下方主菜单栏还有空调、座椅调节等，不过我认为有了实体按键，就没有必要在屏幕上操控了。

空间上，红旗H5的座椅填充柔软而宽大，侧翼向外延伸较长，身高185cm的体验者坐进去都没有不适感。随着版本的提升，座椅加热、通风、记忆（主驾驶）和按摩（主驾驶）等功能也逐级给到，对于追求舒适性的朋友来说，该功能还是很有必要的，但预算有限的话，我认为入门版车型就足够用了。来到该款车的后排，后门板、后排扶手等储物空间给到，水杯、手机等常用品也能放得开，我认为后排座椅填充更柔软，对腿部支撑也很足，溜背式车顶对头部影响不大，还有可开启全景天窗给到，通透性较好。此外，新车的后备箱实用性和拓展性较好，平整度也不错，放置大件行李也没什么压力。

红旗H5在动力上提供1.5T燃油版、1.5T油电混合版和2.0T燃油版三种车型，发动机最大输出功率分别为124kW和165kW，即使是1.5T车型的动力也足够日常多场景使用。而且到了2025款红旗H5，1.5T车型不再需要加注95号汽油，92号汽油就能实现，就连WLTC综合油耗也略有下调，能帮用户很好守住“钱袋子”。通过对红旗H5进行试驾，我认为新车起步平稳，动力响应快，等红绿灯时基本不拖沓，而且7DCT换挡平顺，能带来不错的驾驶体验。无论是城市道路还是高速公路超车，都会有稳定而强劲的动力输出，给驾驶员带来十足的驾驶体验。底盘用料扎实，开起来就给人一个“稳”字，配合前排隔音玻璃，就算高速行驶也没有多余噪音传递到座舱。

通过对2025款红旗H5的深入了解，我认为该款车入门版就足够日常使用，而且更低的用车成本给到，就算普通用户也能负担起。本来车就是一个代步工具，如果你不想在这方面花更多的钱，还想要豪华属性，那么红旗H5是个不错的选择。对此，你有什么不同见解吗？