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9月中型轿车销量榜,比亚迪终于赢了一回,日系令人遗憾

知嘹汽车

7020 2024-10-30

知嘹汽车/SIXGOD


汽车市场风云变幻,谁才是真正的销量王者?在9月份的中型轿车销量榜单上,共55款车型上榜,其中12款车型销量突破万台大关,国产车秦L成功登顶榜首,合资品牌如帕萨特、迈腾、凯美瑞也表现不俗,纷纷进入前十,天籁第18,海豹第32。

冠、亚军双双被比亚迪收入囊中,奥迪A4L在BBA竞争中略显疲态


冠军秦L以39490台的成绩傲视群雄,展现了其强大的市场吸引力和消费者认可度,紧随其后的同样是比亚迪旗下车型——海豹06,销量达到了37155台。

数据来源:乘联会零售量

特斯拉Model 3位居第三,9月份卖出23998台;大众帕萨特销量为23010台;迈腾和凯美瑞凭借其可靠性、舒适性以及出色的品质控制,在市场上拥有稳定的消费群体,销量均维持在1.7万台上下。

奔驰C级、宝马3系、亚洲龙,销量均突破了1.1万台,市场表现可圈可点,相比之下,同样作为豪华中型轿车的奥迪A4L,销量稍显落后,9月份卖出了9562台,显示出一定的市场挑战。

蔚来ET5T领衔新势力,海豹、君威、红旗H6陷入销售困境,还有车型销量不足百台?


与此同时,新兴势力也在不断发力,蔚来ET5T获得了第15名的好成绩,彰显出强劲的市场潜力与发展趋势,随着消费者对多元化、个性化产品需求的日益增长,这类车型正逐步成为市场上一股不容小觑的力量。此外,五菱星光、深蓝SL03、天籁等车型的销量,也在五千台以上。

数据来源:乘联会零售量

奔腾B70、荣威D7、凯迪拉克CT5以及沃尔沃S60等车型的销量,维持在三千台左右,整体表现在当前竞争激烈的市场环境中显得较为平淡。

海豹、MG7、君威、红旗H6的销量则明显更低,均未能突破两千台,这一现状无疑为这些品牌敲响了警钟,提示他们需积极的寻找和把握市场机遇,以应对当前的销售困境。

至于索纳塔、帕萨特插电混动、迈腾GTE插电混动、欧拉闪电猫等,其销量更是仅停留在几百台的水平,这些车型在市场上的吸引力十分有限,急需采取有效措施来提高竞争力,否则将面临被市场淘汰的风险。


值得注意的是,在这份销量榜单的末端,合创A06、起亚K5、凯迪拉克CT4三款车型的表现尤为低迷,销量分别仅有50台、46台、17台。

结语:当前汽车市场百花齐放,消费者很容易被厂商天花乱坠的广告所迷惑,虽然销量并非评判车辆好坏的唯一标准,但它确实能为消费者提供一个有效的参考,帮助他们迅速筛选出表现不佳的车型,从而避免陷入“买时爽快、用时懊恼”的尴尬境地。

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