要说当下最受家庭喜欢的车型，那么应该是大6座或者大7座的新能源SUV。不过这些车型有些过于高端，使得它的价格居高不下，因此便有很多传统车企推出了价格较为便宜的类似车型，就比如在最近的成都车展上正式亮相并且在最近正式上市的捷途山海L7。那么山海L7的核心优势到底在哪里？消费者又该如何选择呢？

在成都车展上捷途展台上最受消费者期待的恐怕就是山海L7，相比其他的5座车型，山海L7显然是更加适合家庭使用的7座车型。山海L7的原型其实就是捷途的X70 Plus系列，原本的定位就是中型SUV，所以内部的空间有先天的优势。外观方面，山海L7的侧面和捷途的X70 Plus是很接近的，但他的正脸是一副非常典型的新能源车前脸设计，有分体式大灯以及横状的LED灯带设计，辨识度还是比较高的，而且符合当下消费者的审美，车尾同样经过更新，总体而言看起来更加时尚。

其实山海L7的最大亮点就是它的内饰或者说它的内部设计，首先山海L7使用了一套基于双联屏的整体内饰设计，两块屏幕的显示面积相对不错，而且空调控制面板也是一块液晶屏幕。为了方便驾驶员操纵车辆在方向盘上还有大量的实体按键，手机无线充电台杯架以及中控台下方的储物区域甚至还有收纳箱都没有缺失。尽管内饰有一些豪华车的感觉，但是总体而言它依旧是一辆相当务实的家用车，该有的也都没缺。

山海L7使用的是7座布局，中排座椅可以进行46比例放倒折叠，同时还可以前后移动，正常情况下当然是5座结构，放倒第3排之后后备箱的空间将会得到明显的提升，适合一家人出游。而当需要满员出行的时候，前后移动座位可以使三排座椅都获得相对不错的空间，这个时候后备箱还能容纳一些随身的行李和包裹等等，用作短途出行也是没有什么问题的。

和同级别车型使用自然吸气发动机不一样，山海L7使用的可是以1.5T发动机为核心的插电式混动系统，这台1.5T发动机最大功率达到了156马力，比类似车型的1.5升自然吸气发动机要强了不少。大功率的发动机有两个优势，第一就是混动行驶的时候充电功率更大，第二就是高速行驶的时候它的后备功率可以维持车辆进行高速巡航，这个时候的油耗也相对更低。与之匹配的则是两驱的混动专用变速器，电动机的功率也比较大为271马力，最大扭矩395牛米，已经达到了2.0T高功率发动机的水准，动力其实一直都是奇瑞家族的优势。电池组方面全系统一都是19.43度的三元锂电池组，而且具备快充能力，甚至还配备了外放电接口，很适合进行露营。

其实在成都车展现场捷途的宣传片当中就展示了山海L7安全的一面，不光是捷途，整个奇瑞其实非常在意车身的结构安全设计，而且不光提升的安全性能，它的重量也有优势，所以总的来说，它是一辆针对多人出行的家庭用车，重点是基于成熟平台，价格也有优势。目前山海L7的起售价格为12.98万起，对于这么一辆动力参数以及配置都没有什么短板的车型来说是比较合适的，如果近期有购车需求，那么可以考虑一下山海L7这样的插电式混动中型SUV，10到15万的家用SUV都将逐渐变成插混车为主导的局面。但也不得不说一个缺点，那就是同属奇瑞旗下的风云T9也是插混也有7座，价格也类似，集团内部竞争也是当下车企的常规操作了。