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全球新一代超级电混,吉利雷神EM-i超级电混发布

薄荷Car

9370 2024-10-31

近日,吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混技术体系,是面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。

雷神EM-i超级电混真电感、真安全、真智能。据媒体实测,搭载雷神EM-i超级电混的测试车可实现2390.5km的超长续航,百公里平均油耗仅2.62L。首款搭载雷神EM-i超级电混的吉利银河星舰7,实测百公里油耗也达到3L级。

随着雷神EM-i超级电混的发布,雷神EM超级电混形成两大体系。

主打性能的雷神EM-P超级电混,代表车型领克07、08

主打极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混,代表车型吉利银河星舰7

我们重点说一下这套雷神EM-i超级电混系统。

第一:能耗低

得益于吉利自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统,雷神EM-i超级电混专用发动机的热效率达到了46.5%,在全球量产汽油发动机中最高。同时,吉利还搭配了高效智能热管理系统,暖机速度提高40%,从而实现同等功率下,油耗降低3%。搭载这台发动机的车型,CLTC工况下百公里亏电油耗仅2.67L。

同时雷神EM-i超级电混全球首搭PCM效率高达99%的碳化硅无级变压模块,以及小体积、高效率的双端X-Pin扁线绕组电机,最高效率可达到98.02%,系统综合效率最高达到92.5%,行业第一!

第二:真安全

雷神EM-i超级电混将P3电机的功率升级到160kW,配合神盾插混专用电池,通过全域多电压寻优,稳定升压,让车辆实现亏电加速不衰减,满电、亏电驾驶体验无差异。

雷神EM-i超级电混全球首发混动安全冗余技术专利,发动机、P1电机和P3电机互为备份,任意一个部件失效,动力系统依然可以正常驱动车辆行驶。同时,神盾插混专用电池拥有5级冗余算法,可避免因电池极度欠压而导致动力丢失,确保车辆可正常行驶。

目前,雷神EM超级电混已获得“行车控制安全”和“馈电高速稳定性”两项专业认证。搭载雷神EM-i超级电混的银河星舰7,在亏电状态下以155km/h的高速在高环上连续行驶2个小时,仍没有出现性能衰减,充分验证了雷神EM-i超级电混的可靠性和稳定性。

第三:够智能

雷神EM-i超级电混还率先将AI技术应用到动力领域,以星睿AI云动力实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

智慧能量管理基于导航、智驾、惯用路线等信息,对油、电、热进行智能分配和决策。行业首发的“无图决策”,可实现高效用油、高频用电,百公里油耗平均下降15%。结合智能热管理、智能保电等智能功能,车辆即便处于长爬坡状态,仍可实现动力比同级竞品多20%、发动机转速低500rpm、NVH更佳的体验。

在“智能运动控制”的赋能下,车辆可降低打滑量50%、提升循迹稳定性15%。“智慧云诊断”则在全球首次实现,对动力电池和动力系统的全面故障预警诊断和智能能耗异常提醒。

可以说这一次雷神 EM-i 超级电混系统直接给竞品们上了一波强度,比你能耗低还比你安全智能!至此,雷神EM超级电混已形成两大体系,要性能选雷神EM-P超级电混,代表车型领克07、08,要节能选雷神EM-i超级电混”,这套系统将率先搭载在吉利银河星舰 7 上,实际感受会怎么样,我也很期待!


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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