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24520 2024-11-02
说到中级车,雅阁作为一款家喻户晓的车型必然是消费者无法绕开的一款车。截至2023年底雅阁在全球累计销量突破2500万辆,在国内销量已超320万辆,这么多用户的选择必然有其独到之处。下面跟着老司机的镜头来看看2025款广汽本田-雅阁
2025款广汽本田雅阁锐·T动(1.5T燃油版)正式上市,共推出4款配置车型,起售价为17.98万元。作为年款车型,2025款雅阁对车辆部分细节进行调整,旗舰版搭载了Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统,并导入高精度地图,售价为23.88万元;尊贵版支付1.5万元同样可选装Honda SENSING 360+系统。
中期改款外观变动小,尺寸同级优势大
由于是中期改款所有外观没有明显的变化,外观采用了六边形的中网,两侧是LED大灯组,内置了LED灯带,白天和晚上的照明效果都不错。下面还有横置的进气格栅,两侧有金属质感的饰条装饰,整体的风格比较运动。机舱盖上的线条与车头的中网相连,整体性更强。
车身的尺寸为4980×1862×1449mm,轴距为2830mm。这样的车身尺寸就可以给车内提供一些不一样的空间。
尾部的设计比较简约,贯穿式的尾灯,搭配本田logo标识辨识度比较高。尾部的包围整体比较简单,但是和整款车型的风格能够相得益彰。车身侧面的溜背造型在配合运动轮毂之后可以展现出不一样的气质。
内饰设计简洁,科技感、安全感拉满
内饰走的是简约风格,同时科技感也营造得很到位。黑色调为主,加上一些金属网状装饰,视觉感受相当高级。方向盘是真皮包裹,而且支持上下和前后调节,握感不错,无论什么身材的驾驶者都能找到舒适的驾驶姿势。此外,空调出风口做成了隐藏式的设计,这让整个中控台显得更加简洁。
尊贵版提供了四屏联动,包括10.2英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控触摸屏、HUD抬头显示以及流媒体后视镜。这些智能配置不仅提升了科技感,还极大地方便了驾驶体验。Honda CONNECT车载系统功能非常丰富,导航、CarLife、CarPlay手机互联这些常规配置都有,另外还支持语音免唤醒、面部识别等功能,在燃油车中,这类配置确实不多见。
在智能辅助驾驶方面,除了入门版车型外,其他在售的3款车型都配备了L2级辅助驾驶系统。顶配版本更是配备了Honda SENSING 360+辅助驾驶操作系统,以及8个车外摄像头、8个超声波雷达和5个毫米波雷达。从硬件配置来看,顶配版本的智能驾驶体验相当不错。多数车型还配备了前方碰撞预警、车道偏离预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及自动变道等智能驾驶配置。
车内的座椅都是真皮材质的,整体的质感还是不错的,主驾驶和副驾驶的座椅都是可以电动调节的,前排的座椅还支持座椅加热和通风,主驾驶带有座椅记忆,方便快速回到车主的驾驶坐姿。前排与后排都有扶手,后排还给配备有杯架。
如今的合资车在新能源浪潮冲击下,其配置也越来越丰富,标配的配置也越来越高。12.3英寸中控液晶屏幕、Honda Connect 4.0、主动降噪、主副驾驶安全气囊、胎压监测、天窗(高配两款为全景天窗)也都是标准配置。
1.5T动力充沛低速平顺
动力依旧是1.5T发动机,最大功率141kW(192Ps),扭矩260N·m。在同级别的车型中,这样的表现已经相当的不错。匹配 CVT 无级变速箱,可以给车辆带来平顺的动力输出。从加速性能这方面来看,起步时动力响应及时,没有明显的迟滞感,可以给人一种轻快的感觉。这对于日常在城市里的通勤来说,无疑是一大优势。
采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,底盘调校兼顾家用舒适性和操控性。平时上下班代步,走一些坑洼路面和减速带,振动过滤表现良好,在燃油车当中其驾驶感也是可圈可点。
老司机点评:2025款广汽本田-雅阁作为小改款车型,外观尺寸还有空间变化并不明显,主要的变动在科技配置以及中高配车型的安全配置当中,这个满足那些对配置要求高的小伙伴。虽说时下新能源当道,但新能源在使用区域来说还是没有燃油车那么广泛,尤其是冬季气温较低的地区燃油车有着天然的优势,再加上当下竞争激烈使其终端售价全系基本在20万以内,就使得它的性价比进一步提升。雅阁作为一款有口皆碑的一款中级车,依旧值得消费者入手。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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