车圆理
6736 2024-11-05
日前，作为自主品牌“国家队”的上汽荣威再度以插混领域多项纪录问鼎全球。在第三方权威机构的全程公证下，由MPV标杆产品GL8原班底打造的荣威iMAX8 DMH新陆尊实测续航成绩1536km、CLTC综合油耗4.3L/100km，成就“全球最长续航、最低油耗MPV”之名。
不仅如此，荣威D7 DMH世界冠军版也凭借“创造吉尼斯最长续航世界纪录”这一含金量极高的成绩打破行业天花板。以超2208.719km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据，登上“全球最低油耗的混动B级车”王座。
作为荣威旗下面向中国主流家庭的重磅之作，两款新车之所以能够取得遥遥领先的续航成绩，都得益于DMH超级混动系统的强力赋能。该系统拥有行业首创的五合一动力总成大脑PICU、P1+P3构型的双电机混动专用变速箱等混动专用软硬件，实现混合动力的最强续航和油耗最优指标。早在2017年，作为唯一汽车类项目，上汽插混技术荣获国家科学技术进步二等奖，在今年被国社新华社认证为“混动技术标杆”。
搭载DMH超级混动系统的荣威iMAX8 DMH新陆尊和荣威D7 DMH世界冠军版即将于11月8日上市，其中iMAX8 DMH新陆尊预计售价区间25-30万，D7 DMH世界冠军版预计在15万内，敬请期待！
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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