优视汽车
45381 2024-11-05
马自达又官降了！不用想，这次所迎合的肯定是即将到来的“双11购物狂欢节”，毕竟，很多车企在这两天都开始纷纷官降了。
至于马自达这回具体官降了多少，我只能说，在喜欢马自达这个品牌的人眼中，这波官降就还是挺有诚意的，下面是具体官降车型的基本信息，大家可以简单看看。
马自达CX-30，全系官降至高32000元，终端最低仅9.99万起。
马自达CX-50行也，综合换购补贴至高30000元，2.5L限时优惠价15.88万起。
马自达CX-5，2.0L舒适型限时11.58万起，另享至高8000元企业置换补贴、15000元国家置换补贴。
马自达3昂克赛拉，2.0L自动挡车型8.99万起，另享15000元国家置换补贴。
看完长安马自达在11月所推出的这一波限时优惠，你们有没有发现一个现象？那就是越卖不动的车，厂家所给出的优惠力度就越大。不信你看CX-30，现在都降到最低的9.99万元起步了，要知道，在9月份它可是才卖出去了445辆新车，所以很明显，厂家这是急了呀。
说实话，9.99万元的CX-30如果在店端真能做到没有任何条件就提裸车，个人觉得还是有一定性价比的。毕竟，这车起步就给配了台2.0L发动机，6速手动变速箱也能够让那些想感受驾驶乐趣的老司机们把玩很久。
只不过，按照目前长安马自达终端店里面销售人员的做事方法来看，这价格不做贷款的情况下应该是下不来的，因此这或许也是马自达旗下几款车虽然喊着优惠大，但实际销量数据却始终不高的原因所在。
总之，马自达的燃油车可以，但在新能源车大势所趋的当下，马自达显然也需要改变造车的思路来才行，希望新上的EZ-6车系能有一个好的销量表现，也但愿马自达能够成功起飞。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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