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本田思域开启官降,最低9.59万起!实际还能优惠更大?

优视汽车

50046 2024-11-05

无论你承认与否,现在的合资汽车品牌在卖车这条路上都已经开始变得愈发艰难。就拿东风本田这家车企来说,他们在近期便给出了灵悉L 12.98万元起、英仕派12.58万元起、本田CR-V 13.59万元起、思域9.59万元起的限时优惠购车权益。



其中,本田思域的最低价格甚至已经来到了10万元以内,这要是放在以前,你哪敢想?毕竟,思域可是几度都需要加价才能够买到的“神车”啊。



而和厂家这一波官降所形成鲜明对比的是,思域车系在终端的实际优惠还远不止如此。



我们就以某大型汽车网站所给出的报价信息为例,原价12.99万元起步的2022款思域 180TURBO CVT尚动版车型,现如今经销商所给出的报价已经来到了7.69万起。虽说该版本是2021年推出的车型,搭载的也只是一台1.5T低功率版发动机,但7万多起步的思域你敢说对广大用户没有吸引力?



更何况,只需稍微提高一点预算,把手里面的钱给控制在9万元左右,便又能够买到终端优惠完之后仅需8.89万元起的思域 2023款 240TURBO CVT劲势版车型。而消费者所得到的,却是一台马力更大(182马力)的1.5T涡轮增压发动机,因此很显然,如今思域在终端的价格体系,其实早就已经崩了。



不过,即使有厂家给出的官降和终端经销商处的贷款优惠,思域这款车现在的销量数据表现也都已经无法和以前所相提并论。



就拿近3个月(7、8、9月)的销量数据表现来说,思域便仅分别交出了3186辆、4282辆和5017辆新车的销量成绩单。所以这样看来,降价并不能让思域车系的销量呈现爆发式地增长,“一代神车”或许也终将倒在新能源化的进程中。



最后我想问问大家:7万多的思域也好、9万多的思域也罢,是什么让你们开始对思域这款车型变得不那么感兴趣了呢?不妨在评论区里留言说说看。

(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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