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实拍9.98万的逍客荣誉真心版,配自动空调和皮质座椅

侃车 陈大山

9069 2024-11-06

日前,东风日产给逍客的老款车型做了个外观内饰的微整,并命名为逍客荣誉。新车提供了两款配置,限时一口价分别为9.98万和10.88万。

那么问题来了,不到10万的合资紧凑级SUV到底提供了什么样的产品力呢?本期我就对9.98万的逍客荣誉的低配也就是真心版进行一个分享。

从外观来看,逍客荣誉的新鲜感挺强的。它采用了东风日产探陆同款的前脸设计,虽然尺寸小了一圈,但重要的细节都得到了保留,比如东风日产全新的车标、熏黑的中网以及全新造型的灯组。这些改变让逍客荣誉看起来跟老款的差距很大,有较强的新鲜感。

来到侧面,我们可以看到主驾驶和副驾驶两侧都提供了一键进入的按钮。轮胎部分,采用了一条比较基础的轮胎,尺寸为215/60 R17。

相比前脸,车尾的设计延续自老款,但对车灯罩进行了熏黑处理,在白天的视觉效果会显得更酷。

来到车内,可以看到新车对内饰的细节也进行了调整,加入了东风日产很多车型都在用的12.3英寸的悬浮式中控大屏,内置了拥有讯飞语音和高德导航的智能车机,拥有当前主流的智能车机功能。

方向盘采用了三幅式的平底方向盘,有多功能按键。只不过作为低配,方向盘的材质为塑料,手感比较一般。如果你想要皮质方向盘,要么选择10.88万的高配,要么自己买材料缝一个。但不建议安装方向盘套,因为在紧急的时候,它很可能会打滑。

在前排,我们还能够看到它有定速巡航、一键启动和自动空调等配置。

值得一提的是,我此前以为它的标配是织物座椅,但在查询配置单之后,才发现它的标配就是皮质座椅。并且这辆展车搭配的皮质的颜色为浅蓝色,看起来时尚感很强。

来到后排,空间表现能够满足基本的需求。配置部分提供了空调出风口,没有中央扶手和后排的充电接口。

后备箱采用手动开启,这也是意料之中的事情。后备箱在常规状态下的容积为486L,后排座椅可按4/6比例放倒,放倒之后跟后备箱形成一个纯平的空间。

说完了静态,再来看看它的机械部分。它搭载一套2.0L+CVT的动力组合,2.0L发动机的账面参数为最大马力151匹,最大扭矩194牛·米。这是一套以平顺性见长的动力系统,虽然没什么新技术,但可靠性很高。油耗方面,它在WLTC工况下的油耗为6.67L/100km。

底盘方面,它采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,整体的调校风格较为扎实,有欧洲车的范儿,值得一提的是,逍客的开发工作就是在欧洲完成的。作为一款城市用车,它也挺灵活的,最小转弯半径为5.45米。

最后说说

特征很明显,虽然三大件的技术没什么亮点,但胜在成熟可靠,在静态部分,通过对外观内饰设计的调整,带来了一定了新鲜感,同时在配置部分,虽然称不上很丰富,但提供了日常使用频率较高的舒适配置,比如一键进入和启动、智能车机和自动空调等。如果你的买车需求就是一辆省心省油的车,那么9.98万的逍客荣誉真心版就挺合适的。

以上图文为陈大山原创,如需转载,请注明出处~

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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