车品
13017 2024-11-06
了解的消费者应该都知道,为了迎合国内消费者市场的需求,曾经主打小而美高端品牌Smart,如今也是做出了一个违背祖宗的决定,那就是带来了一款尺寸远超以往车型的产品——Smart精灵#5,该车定位中型SUV,指导价为23.99-36.80万,共包含有四款配置版本车型来供消费者选择。
其中标准版、豪华版、超长续航豪华版这三款车型限量到手价为22.99-26.49万,也就是说当销量达到一定数量后,价格便会回归原价。那么对于近期打算买车的消费者来说,Smart精灵#5值得入手吗?针对这个问题今天就不妨结合产品力来一起了解一下吧。
众所周知,Smart的外观设计一直是它的产品亮点之一,而作为百分百梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计的产品,Smart精灵#5的颜值和内饰表现确实很出色。首先外观方面,Smart精灵#5在名为“感性·灵锐”的设计语言加持,整车视觉效果既圆润动感的同时,还有着出色的硬派越野气息,特别是车头部分辨识度很高,不仅给到了独特的银色护板中网,贯穿式灯组还带有嵌入式LED日行灯。
侧面来看,Smart精灵#5也是标准的SUV结构,通过圆润的线条勾勒,搭配上隐藏式门把手、低风阻轮圈等元素,有着精致动感的气息。尺寸方面,Smart精灵#5的长宽高分别为:4705/1920/1705mm,轴距为2900mm,个头和Model Y差距不大,在同级市场中属于主流偏上的水平。
Smart精灵#5尾部设计由于略带宽体风格,加上圆润的线条勾勒,具有不错的运动气息。尾灯设计和车头遥相呼应,同样是贯穿式灯组中部嵌入了四颗LED灯,后包围带有银色护板装饰,科技感、辨识度都在线。值得一提的是,作为一款主打轻越野出行的产品,Smart精灵#5还提供有一个户外奇旅探险包可选,包含有车顶行李架、车顶平台、侧面小书包、侧爬梯、户外探照灯等装备可选,来满足不同消费者的个性化需求。
紧接着内饰部分,Smart精灵#5也拥有属于自己的风格设计,在如今悬浮式中控大屏烂大街的情况下,算是一股让人眼前一亮的清流。中控台呈平铺式布局,不仅带有多功能方向盘、液晶仪表盘,还配备了双13英寸的AMOLED超清2.5K联屏,内置有桌面级AMD V2000芯片,据悉算力是高通骁龙8295的两倍,这也意味着流畅度、响应速度这方面是不用担心的,并且据了解这两块屏幕还可以和25.6英寸的AR增强型抬头显示、车规级全彩激光投影仪进行联动,带来更为智能舒适的用车体验。
另外在智驾部分,Smart精灵#5也入门就标配了自家的辅助驾驶系统,除了AEB主动刹车、ACC全速自适应巡航、车道居中保持这些常见功能以外,像是能够让新手秒变老司机的自动泊车、拨杆变道等功能,Smart精灵#5也都是标配。高配版车型还可以选装英伟达Orin-X芯片+激光雷达这些高阶配置,从而能够实现高速NOA、城市领航辅助等高阶智驾功能。
至于其他配置部分,结合官方释放出的信息来看,Smart精灵#5也基本上做到了入门即高配,诸如大家比较喜欢的感应雨刷、无钥匙进入/启动、透明底盘、自动空调等便利性配置,Smart精灵#5都是全系标配,舒适性层面上它还标配了全景天窗、前排座椅加热、第二排电动调节等功能。
空间表现方面,Smart精灵#5全系标配五座,车内座椅均采用了软包材质覆盖,身高178cm的乘客坐进车内,腿部和头部空间都能剩有两拳,加上平整的地板、72L的前备箱以及630L的后备厢空间,满足绝大部分五口之家的用车需求基本上是没有问题的。
最后动力方面,Smart精灵#5普通版车型均采用了一台后置单电机驱动,总功率分为250k/267kW两种规格,前者CLTC纯电续航为570km,后者CLTC纯电续航可达740km。而售价36.80万的限量版车型,则采用了前后双电机驱动,总功率达到了475kW,零百加速只需要4.9s,同时该车的纯电续航还达到了580km。值得一提的是,Smart精灵#5全系车型均诞生于800V高压平台,支持4C快充,理论上来讲充电15分钟可续航500km。
总结:
综合来看,Smart精灵#5的产品力表现虽说在同价位市场中算不上非常能打,但也挑不出什么大的槽点,最主要就是高阶智驾只有顶配才拥有,并且还需要选装,但全系标配800V高压平台,并且还有着行业领先的桌面级AMD V2000芯片,再加上Smart的品牌溢价,小编认为目前限量优惠价的Smart精灵#5,还是挺值得入手的一款选择。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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