全球汽车
28821 2024-11-06
11月6日,全球高标准纯电后驱SUV MG ES5正式上市。新车售价11.69万元-14.69万元,限时一口价10.39万元-13.39万元,增换购惊喜价9.99万元起。
MG ES5在外观设计上巧妙融合了感性美学与年轻活力。它继承了品牌标志性的家族化前脸,同时创新性地融入了大量彰显青春气息的元素。
前脸部分,分体式灯组设计独特,头灯下方精心设置的进气口与前包围的分体式进气格栅相得益彰,不仅提升了车辆的辨识度,更赋予其强烈的运动感。
在车身尺寸方面,MG ES5以4476mm的长度、1849mm的宽度和1621mm的高度,以及长达2730mm的轴距成为了同级中的佼佼者。这样的车身尺寸不仅确保了车内空间的宽敞舒适,还为乘客提供了更加愉悦的乘坐体验。车内最大使用面积高达4.32㎡,无论是家庭出行还是朋友聚会,都能轻松应对。
车尾部分,贯穿式灯组与两侧造型独特的尾灯形成了完美的视觉呼应,进一步强化了整车的时尚感和科技感。这种前后呼应的设计手法,不仅提升了车辆的整体美感,也彰显了设计师对细节的极致追求。
车舱内部的设计同样令人印象深刻。清爽的视觉氛围和一目了然的功能分区,让驾驶者在行驶过程中能够轻松操作各项功能。全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的完美结合,既确保了日常驾驶的可读性,又提升了车内的科技感。同时,高频功能点采用了直接的物理按键形式,内外门把手、车窗开关、除雾等常用功能无需在屏幕上多层级寻找,大大减少了驾驶过程中的干扰和困扰。
MG ES5的浅色内饰设计,营造出一种温馨舒适的氛围,与年轻家庭的家装特色完美契合。这种设计不仅提升了车内的整体美感,也让乘客在乘坐过程中感受到了更多的关怀和温暖。
MG ES5全车拥有多达40处储物空间,其尾厢常规容积达381L,即便满载,也能轻松收纳所有乘客的随身物品。尾厢常规容积达到381L,能够容纳两个24英寸和两个20英寸行李箱;当后排座椅放倒后,尾厢可形成纯平地台,空间将拓展至1423L。
MG ES5基于上汽星云高端纯电架构,从车辆的核心构造出发,在质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定上均实现了精心布局与优化。其质心高度被精确控制在540mm,前后轴荷比接近理想的50:50,这样的设计不仅提升了车辆的操控稳定性,更为其打造了20万价格区间内最为出色的底盘系统。
为了进一步提升驾驶体验,MG ES5采用了五连杆独立后悬架,并配备了先进的DP-EPS转向机和XDS弯道动态控制系统。这些技术的应用,使得车辆在弯道行驶时能够保持更加出色的动态平衡,为驾驶者带来更加稳定、自信的操控感受。
针对电动车常见的晕车问题,MG ES5更是创新性地搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”。这一系统通过精准的控制与调校,有效减轻了30%的晕动感,使得MG ES5在同级车型中脱颖而出,成为了一款“绝不晕车的电车”。
在电池技术方面,MG ES5搭载了上汽独家研发的LBS躺式电池包。这款电池包的厚度仅为全球最薄的110mm,且最高寿命可达100万公里。电芯由宁德时代提供,品质达到了行业最高的PPB等级,确保了电池的安全与可靠性。值得一提的是,上汽星云高端纯电架构车型已在全球范围内交付超过30万台,且创造了行业唯一的零自燃纪录,进一步彰显了上汽在电动汽车领域的领先地位。
安全方面,MG ES5严格按照欧洲五星开发标准进行设计与制造。车身结构中,高强钢占比高达77%,超高强钢占比也达到了47%,为用户提供了全方位的安全保护。同时,新车还搭载了基于地平线征程®3芯片的MG Pilot智能驾驶辅助系统,集成了智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能,能够覆盖多种复杂驾驶场景,提供便捷、安全的驾驶体验。该系统还完全达到了最严格的E-NCAP测试的五星级标准,进一步证明了MG ES5在安全性能方面的卓越表现。
MG ES5的续航里程高达525km,百公里电耗低至11.49kW·h,在同级车型中处于领先地位。即使在极端跛行工况下,MG ES5仍能行驶约30km,覆盖了绝大多数出行场景,为用户提供了更加便捷、可靠的续航体验。
新车上市的同时还带来了“宠”爱有礼权益礼包,包含电池零自燃保障与不限里程、首任车主的三电终身质保、最低0首付、免费充电桩及安装、终身免费基础流量及价值3000元的治愈米定制漆面,让用户畅享超值的购车、用车体验。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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