2024年11月6日，以“科技改变世界”为主题的“小鹏AI科技日” 在广州华南理工大学成功举办。

小鹏董事长 CEO何小鹏重返母校，首次以全球直播的形式，向全球用户、科技爱好者分享小鹏AI体系，包括AI汽车、AI机器人、飞行汽车三大板块的创新技术及成果。

针对最为核心的AI汽车业务，小鹏汽车围绕“三电”、智驾、智舱三大领域，重磅发布小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵AI智驾体系、小鹏天玑AIOS等全新技术方案。

小鹏汽车创新性地推出了 “小鹏鲲鹏超级电动体系”。该体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器等先进技术。5C超充AI电池可实现“1秒充电1公里”，仅需12分钟即可将电量充至80%。

增程器运行噪音仅为1dB，为驾乘者提供了宁静的乘坐环境。小鹏鲲鹏超级电动体系的纯电续航达 430km，综合续航里程超 1400km，通过搭载全新同轴混合碳化硅电驱，实现了高达93.5%的CLTC效率，稳居行业第一。

小鹏汽车正式揭晓了自研的 “小鹏图灵 AI 芯片”。该芯片专为 AI 而生，搭载 40 核处理器，可本地运行30B参数的大模型，集成2个NPU以及面向神经网络的特定领域架构。

其不仅在数据处理效率和智能化水平方面表现出色，还具备强大的安全性能。通过构建独立的安全岛机制，可实时监测车辆安全；两个独立图像信号处理器（ISP）能应对各种复杂光线环境，确保车辆感知系统的准确识别。

与通用芯片相比，图灵芯片以 “一颗顶三颗” 的优势，能够同时驱动自动驾驶系统、智能座舱大模型等多种应用。据悉，小鹏已在10月份成功在图灵芯片上跑通了智驾功能。

AI大模型的横空出世颠覆了智驾行业，也掀起了智舱交互方式的革命。为此，小鹏汽车重磅推出小鹏天玑AISO。不同于传统的座舱架构仅采用单颗座舱芯片，小鹏天玑AIOS将基于自研的图灵AI芯片，由2颗芯片同时驱动，重新定义智舱系统架构。

小鹏AI机器人Iron以1:1类真人的姿态展现，其拥有超60个关节，可模拟人类站立、躺卧、坐。

值得一提的是，小鹏AI机器人所采用的多项技术与AI汽车同源。小鹏图灵AI芯片为其提供了一个聪明的大脑，拥有自主思考甚至推理的能力；端到端大模型让其具备行走能力、手指可完成抓、拿、放等精巧的任务；小鹏天玑AIOS则赋予了其更流畅的对话能力。

最后小鹏董事长CEO何小鹏宣布，全球首款AI汽车小鹏P7+将在明天，即11月7日上市，到时我们将亲临现场，为您带来小鹏P7+的详细报道。

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