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征服崎岖 越野无界——试驾国产SUV“天花板”仰望U8

都市汽车

26534 2024-11-07

11 月 2 日,比亚迪仰望 U8 媒体越野试驾体验活动在西安挑战者越野场地举行。现场热闹非凡,众多媒体人齐聚于此,共同开启这场令人期待的试驾之旅,感受仰望 U8 在越野性能方面的独特魅力。

2023年下半年,比亚迪新品牌仰望U8上市,定位高端新能源越野SUV,历经一年多的发展与多次的技术升级,仰望U8的高快领航功能也已于今年8月正式上线。其不仅将豪华做到极致,还将配置近乎完善,甚至还拥有3.6s的百公里加速成绩。本次试驾,我们就来看看这台仰望U8能否担起“国产SUV天花板”这个称号。

第一眼看到仰望U8,你就能最直观地感受到什么才是真正的“高大上”,车身长度超过5.3米,宽度超过2米,高度接近2米,轴距超过3米,驾驶视野相当开阔,身在车中有种居高临下的感觉。

进入到驾驶舱内,更是满眼皆豪华。仰望U8的豪华氛围最直观的感受来源于内饰用料、配置的堆叠,例如座椅的真皮用料、海绵铺设、椅形设计等。座椅采用了顶级的Nappa真皮材质,保持了柔和的自然手感。得益于其宽大舒适且贴合人体工学的椅形设计,驾驶者在开车过程中背部、腿部都获得了支撑,身体被牢牢地包裹其中,即便长时间久坐也不会觉得疲乏。

12.8 英寸 OLED 星河曲面中控屏与主副驾双 23.6 英寸 MiniLED 屏完美衔接,后排还搭载两块 12.8 英寸悬浮屏,可实现五屏无边界联动,提供无与伦比的娱乐体验。同时,车辆还配备 70 寸 AR - HUD 抬头显示,将抬头显示的内容从平面图像升级到 3D 立体影像,车辆道路资讯即时投影,使驾驶者轻松掌握车辆状态或地图等各类资讯。

智能座舱搭载了比亚迪与高通联合定制化的 4nm 5G 芯片,运算高速、相容性强,嵌入仰望 link 智能网络系统,拥有完整的应用生态;全场景智能语音可支持四音区独立交互,不同音区之间的语音指令也能产生连动,使用者还可以透过语音自订常用场景,充分满足个人化使用需求。

我们的试驾地是越野爱好者常去的穿越场地,主要由泥土和碎石组成的非平整路面,随处可见各种挑战,比如夹角弯、炮弹坑、搓板路、驼峰路、涉水路等。仰望U8虽然体积庞大,可它实际操控起来却很“轻盈”,转向也十分精准,在4电机的推动下,动力响应非常积极,没有丝毫的延迟。

作为一款新能源硬派越野车,仰望U8征服硬核越野路况,首先离不开易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大技术赋能。其在坡度接近45度的坡面上爬坡表现依然可靠,在前双轮或后双轮失去附着力的情况下,依然能够迅速脱困,实证强悍越野通过性。

同时,得益于云辇-P智能液压车身控制系统的加持,仰望U8可以自动调节阻尼,在行进过程中,整体的舒适性依保持完美。当然,这套系统还可以自主调节车身高度、刚度,能够适应越野环境。

除了好看、好开,仰望U8的智能座舱还拥有完整的应用生态,提供多音区人车交互、五屏联动等功能,把驾驶乐趣直接拉满。后排乘客可以通过更改应用、导航或查看路况资讯,并同步给前排驾驶员。多音区人车交互可以精准识别后排儿童的声音指令,帮助他们打开动画视频。

作为比亚迪全新的高端品牌,仰望不仅在国内受到广泛关注,其在国际市场上也与保时捷、法拉利、迈凯伦等品牌同场试驾,吸引了全球众多汽车爱好者的关注,充分展现了中国品牌对于新能源时代高端汽车产品技术开发和品牌运营的思考,品牌影响力不断提升。当然,车辆的体验感受因人而异,但总体来说,仰望 U8 在多个方面都具备了豪车的特质和高级感,无论是豪华程度、科技配置还是动力性能等方面都表现优异,为消费者带来了全新的驾驶体验。如果你有机会试驾仰望 U8,可以亲自感受其独特魅力。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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